CR820/1180QP ist ein hochfester, niedriglegierter, abgeschreckter, duktiler Stahl, der normalerweise bei der Herstellung von Automobilkomponenten, Baumaschinen und anderen Strukturkomponenten von Schwermaschinen verwendet wird.
Dieser Stahl hat eine hohe Streckgrenze und Zugfestigkeit und seine Härte nach dem Abschrecken kann etwa 280-340 HB erreichen. Gleichzeitig hat dieser Stahltyp auch eine gute Duktilität und Zähigkeit und bricht nicht leicht, wenn er einer großen Stoßbelastung ausgesetzt wird.
Darüber hinaus hat CR820/1180QP-Stahl auch eine gute Schweißleistung und kann mit anderen Materialien verbunden werden. Es hat auch eine hohe Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit, die die Anforderungen des Einsatzes in schweren Arbeitsumgebungen erfüllen können.
Welche chemische Zusammensetzung hat abgeschreckter duktiler Stahl CR820/1180QP?
Kohlenstoff (C): 0,08–0,151 TP3T
Silizium (Si): 0,15–0,501 TP3T
Mangan (Mn): 1,20-1,60%
Phosphor (P): ≤0,025%
Schwefel (S): ≤0,010%
Chrom (Cr): 0,20–0,501 TP3T
Molybdän (Mo): 0,10-0,20%
Kupfer (Cu): ≤0,30%
Nickel (Ni): ≤0,30%
Vanadium (V): 0,02-0,10%
Welche Eigenschaften hat abgeschreckter duktiler Stahl CR820/1180QP?
Hohe Festigkeit: CR820/1180QP-Stahl hat eine hohe Streckgrenze und Zugfestigkeit, die den Anforderungen hochfester Strukturbauteile gerecht werden können.
Hervorragende Duktilität und Zähigkeit: Dieser Stahl hat eine gute Duktilität und Zähigkeit und bricht nicht leicht, wenn er einer großen Stoßbelastung ausgesetzt wird.
Gute Abschreckhärteleistung: Die Härte des Stahls nach dem Abschrecken kann 280-340 HB erreichen, was eine gute Abschreckhärteleistung aufweist.
Gute Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit: CR820/1180QP-Stahl hat auch eine hohe Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit, die für den Einsatz in schweren Arbeitsumgebungen geeignet ist.
Ausgezeichnete Schweißeigenschaften: Dieser Stahl hat gute Schweißeigenschaften und kann mit anderen Materialien verbunden werden.
Wie wird abgeschreckter duktiler Stahl CR820/1180QP abgeschreckt?
Abgeschreckter duktiler Stahl CR820/1180QP wird normalerweise durch Wasser- oder Ölabschreckung abgeschreckt.
Der Abschreckprozess gliedert sich in die drei Schritte Erhitzen, Warmhalten und Abkühlen. Konkrete Schritte sind wie folgt:
Erhitzen: Erhitzen Sie den Stahl auf etwa 800-900°C und halten Sie ihn für eine gewisse Zeit, um ihn gleichmäßig zu erhitzen.
Wärmeerhaltung: Halten Sie den erhitzten Stahl für eine bestimmte Zeit im Heizofen, um die Temperatur gleichmäßig zu machen.
Abschrecken: Legen Sie den wärmebehandelten Stahl schnell in Wasser oder Öl, um ihn schnell abzukühlen. Auf diese Weise können die Körner des Stahls feiner gemacht, die Härte erhöht und die Festigkeit verbessert werden, während seine gute Duktilität und Zähigkeit erhalten bleiben.
Wie wird abgeschreckter duktiler Stahl CR820/1180QP verarbeitet?
Abgeschreckter duktiler Stahl CR820/1180QP hat eine hohe Festigkeit und eine ausgezeichnete Duktilität und Zähigkeit, daher sollten die folgenden Punkte bei der Verarbeitung beachtet werden:
Wählen Sie das richtige Schneidwerkzeug: Aufgrund der hohen Härte des abgeschreckten duktilen Stahls CR820/1180QP ist es notwendig, während der Bearbeitung ein geeignetes Hartmetall-Schneidwerkzeug auszuwählen, um die Schneideffizienz und Bearbeitungsgenauigkeit zu gewährleisten.
Halten Sie eine angemessene Schnittgeschwindigkeit ein: Abgeschreckter duktiler Stahl CR820/1180QP hat eine hohe Härte und Festigkeit, daher ist es notwendig, während der Bearbeitung eine angemessene Schnittgeschwindigkeit beizubehalten, um übermäßigen Werkzeugverschleiß und geringe Bearbeitungseffizienz zu vermeiden.
Geeignete Kühlmethode: Da abgeschreckter duktiler Stahl CR820/1180QP während der Verarbeitung zu hohen Temperaturen neigt, ist es notwendig, eine geeignete Kühlmethode anzuwenden, um eine übermäßige Wärmeentwicklung zu vermeiden und die Verarbeitungsgenauigkeit und Oberflächenqualität zu verbessern.
Achten Sie auf die Auswahl der Schneidflüssigkeit: Bei der Bearbeitung von abgeschrecktem duktilem Stahl CR820/1180QP ist es notwendig, eine geeignete Schneidflüssigkeit auszuwählen, um die Bearbeitungseffizienz und Schnittqualität zu verbessern und die Schneidwerkzeuge vor übermäßigem Verschleiß und Oxidation zu schützen.
Benötigt abgeschreckter duktiler Stahl CR820/1180QP eine Wärmebehandlung?
Im Allgemeinen nimmt nach dem Abschrecken des abgeschreckten duktilen Stahls CR820/1180QP seine Härte erheblich zu, aber seine Duktilität und Zähigkeit nehmen ab. Daher muss es normalerweise wärmebehandelt werden, um seine gute Duktilität und Zähigkeit wiederherzustellen.
Übliche Wärmebehandlungsmethoden umfassen Anlassen und Normalisieren, und die spezifischen Behandlungsmethoden hängen von den Anforderungen der Produktverwendung und der Herstellungsprozesse ab. Eine Anlassbehandlung kann verwendet werden, um die Zähigkeit und Duktilität von CR820/1180QP-Stahl wiederherzustellen, und eine Normalisierungsbehandlung kann verwendet werden, um seine Festigkeit und Härte zu verbessern.
Es ist zu beachten, dass der Wärmebehandlungsprozess innerhalb eines bestimmten Temperaturbereichs und einer bestimmten Zeit durchgeführt werden muss, um die Produktqualität sicherzustellen. Gleichzeitig müssen verschiedene Hersteller oder Stahlprodukte mit unterschiedlichen Spezifikationen möglicherweise unterschiedliche Wärmebehandlungsverfahren anwenden, sodass Anpassungen entsprechend den spezifischen Bedingungen in der tatsächlichen Produktion vorgenommen werden sollten.
Wo wird abgeschreckter duktiler Stahl CR820/1180QP im Allgemeinen in Automobilen verwendet?
Abgeschreckter duktiler Stahl CR820/1180QP hat eine hohe Festigkeit und eine ausgezeichnete Duktilität und Zähigkeit, weshalb er in der Automobilherstellung weit verbreitet ist. Es wird hauptsächlich in hochfesten, hochfesten und hochstabilen Bauteilen wie Automobilstrukturbauteilen, Karosseriesicherheitsbauteilen und Fahrwerksstrukturbauteilen verwendet.
Insbesondere wird abgeschreckter duktiler Stahl CR820/1180QP häufig in Schlüsselteilen von Automobilkarosseriestrukturen wie B-Säulen, C-Säulen, Seitenwänden usw. verwendet, um die Festigkeit und Sicherheit der Karosserie zu verbessern; Es wird auch häufig bei der Herstellung von Strukturkomponenten für Fahrgestelle wie Querlenker, Radlager usw. verwendet, um seine Tragfähigkeit und Stabilität zu verbessern.
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