Verglichen mit der ersten Generation von fortschrittlichem hochfestem Stahl hat Medium-Mangan-Stahl einen Mn-Gehalt von etwa 4% ~ 12%, einen höheren Austenitgehalt bei Raumtemperatur und die Stabilität ist kontrollierbar, sodass die Verformung effektiver genutzt werden kann. induzierter plastischer Effekt. Im Allgemeinen kann die Zugfestigkeit von Stahl mit mittlerem Mangangehalt mehr als 980 MPa erreichen, die Dehnung kann mehr als 301 TP3T erreichen und er weist eine hervorragende Formbarkeit auf. Seine Verformungs- und Verstärkungsprinzipien leiten sich hauptsächlich von der Nano-/Ultrafeine Körnung und dem TRIP-Effekt ab. Der kaltgewalzte mittlere Manganstahl der Güte 1000 MPa von Baosteel schloss die erste internationale industrielle Testproduktion im April 2014 ab. Derzeit hat der kaltgewalzte und feuerverzinkte mittlere Manganstahl der Güte 1000-1200 MPa die Testproduktion von Teilen abgeschlossen.

Die dritte Generation von mittlerem Manganstahl für Automobile, wenn die Zugfestigkeit 1000 MPa erreicht, kann das Festigkeits-Kunststoffprodukt mehr als 30 GPa% erreichen, was eine bessere Tiefziehformung aufweist als der Stahl der ersten Generation (wie DP-Stahl, CP-Stahl usw. ) Leistung.

Stahl mit mittlerem Mangangehalt eignet sich zum Stanzen verschiedener komplexer Karosseriestrukturen und Sicherheitskomponenten. Im Vergleich zur ersten Generation hat der fortschrittliche hochfeste Stahl der dritten Generation eine Gewichtsreduzierungskapazität von mehr als 15%.

Wie ist die Mikrostruktur von Stahl mit mittlerem Mangangehalt?

Die Mikrostruktur von Stahl mit mittlerem Mangangehalt ist Austenit + Martensit + Ferrit. Der Austenit-Volumenanteil von mittlerem Manganstahl der Güteklasse 1000 MPa ist im Allgemeinen größer als 30%.

Was sind die Eigenschaften von HC700/980MTR-Stahl?

C700/980MTR ist eine Klasse hochfester Stähle, die in der Automobilindustrie aufgrund ihrer hervorragenden mechanischen Eigenschaften und Formbarkeit weit verbreitet ist. Hier sind einige seiner Funktionen:

Hohe Festigkeit: C700/980MTR-Stahl hat eine hohe Zugfestigkeit von 700-980 MPa, die für Gelegenheiten geeignet ist, die eine hohe Festigkeit erfordern.

Gute Umformbarkeit: Neben seiner hohen Festigkeit ist C700/980MTR-Stahl auch für seine hervorragende Umformbarkeit bekannt. Damit lassen sich komplexe Bauteile einfach herstellen.

Verbesserung der Crashsicherheit: C700/980MTR-Stahl hat eine hohe Festigkeit und die Fähigkeit, beim Aufprall Energie zu absorbieren, was die Crashsicherheit verbessert und für die Herstellung von Sicherheitskomponenten für Kraftfahrzeuge geeignet ist.

Leichtgewicht: C700/980MTR-Stahl ist im Vergleich zu anderen Arten von hochfestem Stahl relativ leicht, was dazu beiträgt, das Gewicht des Endprodukts zu reduzieren und die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Korrosionsbeständigkeit: C700/980MTR-Stahl hat eine gute Korrosionsbeständigkeit und eignet sich für raue Umgebungen, in denen Korrosion berücksichtigt werden muss.

Insgesamt ist C700/980MTR-Stahl ein Hochleistungsmaterial, das hohe Festigkeit, gute Formbarkeit, verbesserte Crashsicherheit, geringes Gewicht und Korrosionsbeständigkeit kombiniert. Diese Eigenschaften machen es zu einem idealen Material für die Automobilindustrie sowie andere Branchen, die Hochleistungsmaterialien benötigen.

Wie ist die chemische Zusammensetzung von HC700/980MTR-Stahl mit mittlerem Mangangehalt?

HC700/980MTR Stahl mit mittlerem Mangangehalt ist ein hochfester Stahl mit mittlerem Mangangehalt (6%~12%). Die genaue chemische Zusammensetzung von HC700/980MTR-Stahl kann je nach dem spezifischen Herstellungsprozess und den gewünschten Eigenschaften des Endprodukts variieren. Typische chemische Zusammensetzungsbereiche für solche Stähle können jedoch umfassen:

Kohlenstoff (C): 0,12% – 0,18%

Mangan (Mn): 6% – 12%

Silizium (Si): 0,50% max

Phosphor (P): 0,025% max

Schwefel (S): 0,010% max

Aluminium (Al): 0.10% – 0.30%

Titan (Ti): 0,005% – 0,050%

Bor (B): 0,0005% – 0,0030%

Zusätzlich zu diesen Elementen kann HC700/980MTR-Stahl Spuren anderer Elemente wie Kupfer, Nickel und Chrom enthalten, die seine mechanischen Eigenschaften beeinträchtigen. Insgesamt hängt die genaue chemische Zusammensetzung von HC700/980MTR-Stahl von der Ausgewogenheit von Festigkeit, Duktilität und anderen Eigenschaften für eine bestimmte Anwendung ab.

Was sind die mechanischen Eigenschaften von HC700/980MTR-Stahl mit mittlerem Mangangehalt?

HC700/980MTR Medium-Mangan-Stahl ist ein hochfester Stahl mit hoher Festigkeit und ausgezeichneter Duktilität. Die spezifischen mechanischen Eigenschaften von HC700/980MTR-Stahl variieren je nach spezifischem Herstellungsprozess und verwendeter Wärmebehandlung, aber einige typische Werte sind:

Zugfestigkeit: 700 – 980 MPa

Streckgrenze: 700 – 800 MPa

Dehnung: 12% – 25%

Flächenreduzierung: 35% – 50%

Härte: 200 – 300 HB

HC700/980MTR-Stahl bietet eine höhere Festigkeit und bessere Duktilität als herkömmliche hochfeste niedriglegierte (HSLA) Stähle, was ihn zu einer attraktiven Wahl für eine Vielzahl von Konstruktionsanwendungen macht. Seine Kombination aus hoher Festigkeit und Duktilität ermöglicht es ihm, schweren Belastungen und Verformungen ohne Rissbildung standzuhalten, was die Sicherheit und Haltbarkeit von Konstruktionen aus diesem Material erhöhen kann.

Wie ist die Schweißleistung von HC700/980MTR-Stahl mit mittlerem Mangangehalt?

HC700/980MTR-Stahl mit mittlerem Mangangehalt hat eine gute Schweißleistung und kann mit einer Vielzahl von Schweißtechniken geschweißt werden, einschließlich Lichtbogenschweißen, Gasschweißen, Widerstandsschweißen usw. Es müssen jedoch einige Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden, um ein erfolgreiches Löten zu gewährleisten.

Die hohe Festigkeit und das niedrige Kohlenstoffäquivalent von HC700/980MTR-Stahl bedeutet, dass er beim Schweißen anfällig für wasserstoffinduzierte Rissbildung (HIC) ist. Daher ist es wichtig, eine Elektrode oder einen Draht mit niedrigem Wasserstoffgehalt zu verwenden und sicherzustellen, dass die Schweißumgebung trocken und frei von Feuchtigkeit ist. Darüber hinaus trägt das Vorwärmen des Materials vor dem Schweißen und die Kontrolle der Zwischenlagentemperatur während des Schweißens dazu bei, das Risiko von HIC zu minimieren.

Eine weitere Überlegung beim Schweißen von HC700/980MTR-Stahl ist die Möglichkeit der Dehnungsalterung. Dehnungsalterung tritt auf, wenn Materialien nach dem Schweißen einer Kaltverformung unterzogen werden, was zu einer Verringerung der Duktilität und Zähigkeit führt. Um dies zu verhindern, wird empfohlen, die Kaltverformung zu begrenzen und eine Wärmebehandlung nach dem Schweißen (PWHT) durchzuführen, um Restspannungen abzubauen und die Eigenschaften des Materials wiederherzustellen.

Insgesamt kann HC700/980MTR-Stahl mit mittlerem Mangangehalt bei geeigneten Schweißverfahren und Vorsichtsmaßnahmen erfolgreich geschweißt werden, was ihn zu einem vielseitigen Material für eine Vielzahl von Fertigungsanwendungen macht.

Was ist die Tiefziehleistung von HC700/980MTR-Stahl mit mittlerem Mangangehalt?

HC700/980MTR Medium-Mangan-Stahl hat aufgrund seiner hervorragenden Umformbarkeit und Duktilität gute Tiefzieheigenschaften. Sein hoher Mangangehalt in Kombination mit anderen Legierungselementen erhöht die Verformungsfähigkeit des Stahls und verringert die Wahrscheinlichkeit von Rissen oder Brüchen während des Umformens.

Darüber hinaus hat HC700/980MTR-Stahl ein relativ niedriges Streckgrenze-Festigkeits-Verhältnis, was bedeutet, dass eine hohe Dehnung und gleichmäßige Verformung selbst unter großen Dehnungsbedingungen erreicht werden können. Dies ist besonders wichtig für Tiefziehanwendungen, bei denen das Material erheblichen plastischen Verformungen ohne Bruch standhalten muss.

Es ist jedoch anzumerken, dass die Tiefziehbarkeit von HC700/980MTR-Stahl durch eine Reihe von Faktoren beeinflusst werden kann, darunter spezifische Bearbeitungs- und Umformbedingungen, Materialqualität und das Design des hergestellten Teils. Daher ist es wichtig, die Umformparameter sorgfältig zu optimieren und sicherzustellen, dass das Material die erforderlichen Qualitätsstandards für eine optimale Leistung bei Tiefziehanwendungen erfüllt.

Wie sieht es mit der Härte von HC700/980MTR-Stahl aus?

Die Härte von HC700/980MTR-Stahl mit mittlerem Mangangehalt kann je nach spezifischer Wärmebehandlung und Verarbeitungsbedingungen variieren. Im Allgemeinen hat dieses Material aufgrund seiner hohen Festigkeit und seines hohen Kohlenstoffgehalts eine hohe Härte.

Im gewalzten Zustand hat HC700/980MTR-Stahl eine typische Härte von etwa 200–250 HB (Brinell-Härte), was im Vergleich zu anderen üblicherweise verwendeten Automobilstählen relativ hoch ist. Die Härte kann jedoch durch Wärmebehandlungen wie Abschrecken und Anlassen weiter erhöht werden, um höhere Festigkeitsniveaus zu erreichen.

Obwohl eine hohe Härte im Allgemeinen mit einer hohen Festigkeit verbunden ist, führt dies insbesondere auch zu einer verringerten Duktilität und Zähigkeit, was sich bei bestimmten Anwendungen nachteilig auf die Gesamtleistung des Materials auswirken kann. Daher ist es wichtig, die Härte und andere mechanische Eigenschaften von HC700/980MTR-Stahl auszugleichen, um sicherzustellen, dass er die spezifischen Anforderungen der beabsichtigten Anwendung erfüllt.

In welchen Teilen des Autos wird HC700/980MTR-Stahl verwendet?

HC700/980MTR Stahl mit mittlerem Mangangehalt kann in verschiedenen Teilen von Automobilen verwendet werden, die eine hohe Festigkeit und gute Duktilität erfordern, wie zum Beispiel:

Fahrgestell- und Rahmenkomponenten: HC700/980MTR-Stahl kann zur Herstellung von Rahmenträgern, Querträgern und anderen Strukturkomponenten verwendet werden, die dem Fahrgestell eines Fahrzeugs Festigkeit und Steifigkeit verleihen.

Aufhängungskomponenten: HC700/980MTR-Stahl kann zur Herstellung von Aufhängungskomponenten wie Querlenkern, Achsschenkeln und anderen Komponenten verwendet werden, die während des normalen Fahrzeugbetriebs hohen Belastungen und Belastungen ausgesetzt sind.

Karosserieverstärkungen: HC700/980MTR-Stahl kann zur Verstärkung von Karosseriestrukturen wie Türträgern, B-Säulen und anderen Komponenten verwendet werden, die zur Verbesserung der Crashsicherheit und der Sicherheit der Insassen beitragen.

Abgassystemkomponenten: HC700/980MTR-Stahl hat eine hohe Temperaturbeständigkeit und gute Korrosionsbeständigkeit und kann zur Herstellung von Abgassystemkomponenten wie Schalldämpfern und Rohren verwendet werden.

HC700/980MTR-Stahl kann in einer Vielzahl von Automobilanwendungen verwendet werden, die eine hohe Festigkeit, gute Duktilität und andere wünschenswerte Eigenschaften erfordern, was ihn zu einem vielseitigen und vielversprechenden Material für die Automobilindustrie macht.

HC700/980MTR Medium-Mangan-Stahl von SO lucky ist ein vielversprechendes neues Material für die Automobilindustrie, das hohe Festigkeit, gute Duktilität und andere wünschenswerte Eigenschaften kombiniert, die zur Verbesserung der Fahrzeugleistung, Effizienz und Sicherheit beitragen. Wenn Sie in der Automobilindustrie arbeiten und nach Hochleistungsmaterialien suchen, die Ihren Produkten auf die nächste Stufe verhelfen können, sollten Sie die Verwendung von HC700/980MTR-Stahl in Ihren Konstruktionen in Betracht ziehen.