冷間圧延は、熱間圧延板によって処理された状態にありますが、圧延のための機械加工の過程では、冷間圧延と呼ばれるにもかかわらず、鋼板の温度が上がります。冷間圧延の連続冷間変形による熱間圧延により、機械的特性が悪く、硬度が高すぎて、ハードロールと呼ばれる焼鈍なしで機械的特性を回復するために焼鈍を通過する必要があります。ハードコイルは一般的に製品を曲げたり伸ばしたりせずに行うために使用され、厚さ1.0の次のハード幸運または両側の四角曲げを行います。

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GMW3399M-ST-S-CR980T/700Y-DP
GMW3032M-ST-S-CR180B2-UNCOATED-U
GMW3032M-ST-S-210P-アンコーティング-U
GMW3032M-ST-S-CR180IF-UNCOATED-U
GMW3032M-ST-S-CR210IF-UNCOATED-U
GMW3032M-ST-S-CR240IF-HUNCOATED-U
GMW3032M-ST-S-CR180B2-UNCOATED-U
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GMW3032M-ST-S-CR250LA-UNCOATED-U
GMW3032M-ST-S-CR240LA-UNCOATED-U
GMW3032M-ST-S-CR300LA-UNCOATED-U

冷間圧延は、通常、縦方向の圧延の方法を採用しています。冷間圧延の製造工程は、一般に、原料の準備、圧延、脱脂、酸洗、焼鈍(熱処理)、仕上げなどを含みます。

冷間圧延された製品の表面がきれいであることを確認するために、リン除去の冷間圧延前の原材料、原材料として冷間圧延された熱間圧延製品。主工程の転造変形の素材を作ることです。金属圧延潤滑油に付着した場合の圧延除去、焼鈍時の汚染防止、ステンレス鋼用炭素の増加防止にも使用できます。加工硬化による再結晶冷間変形により、中間焼鈍や完成品中間焼鈍などの焼鈍熱処理を省略し、材料の可塑性を回復させ、金属の変形抵抗を低減させます。

完成品の熱処理の目的は、再結晶硬化により除去することに加えて。組織が要求する製品技術(多様な質感など)と製品性能(深絞り、電磁気特性など)を得るために必要な製品技術の要件によるものです。仕上げには、検品、シャーリング、矯正(フラット)、印刷、選別、包装などがあります。

冷間圧延された製品には、輸送中に製品の表面に傷がつくのを防ぐために、高い要件があります。上記の工程以外に、特殊な製品に独自の特殊な工程がある場合は外注生産となります。ケイ素鋼板の圧延など、脱炭焼鈍のための冷間圧延の前に、コーティング、圧延後の高温焼鈍、伸張張力矯正(参照)および焼戻しなどを行う必要があります。

私たちは常に優れたパッケージ製品です

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FAQ GMW3032M鋼について

GMW3032M鋼とは?

GMW3032M鋼とは、世界標準に適合した自動車用鋼を指します。材料の設定は、金属量、鋼種、最低耐力、研磨種の基準など、すべて世界の基本規定に基づいています。鋼材の種類は、冷延CR品と熱延HR品です。

この鋼種は、シャーシやボディ パネルなど、自動車業界の構造用途で一般的に使用されています。 GMW3032M は、特に高温での優れた機械的特性を備えているため、高温環境での使用に最適です。この鋼種は耐食性にも優れており、溶接が容易であるため、さまざまな用途に使用できます。

GMW3032M 鋼の化学組成は何ですか?

GMW3032M 鋼は、自動車用途で一般的に使用される低炭素高強度鋼です。 GMW3032M 鋼の化学組成は次のとおりです。

– カーボン: 0.06-0.13%

– マンガン: 0.60-1.20%

– シリコン: 0.17-0.37%

– リン: ≦ 0.035%

– 硫黄: ≦ 0.040%

GMW3032M 鋼の物理的特性は何ですか?

GMW3032M 鋼は、自動車産業で使用するために特別に設計された高強度低合金鋼です。この材料には、自動車製造に最適な多くの物理的特性があります。まず、GMW3032M 鋼は非常に強く耐久性があり、自動車製造プロセスに伴う高温と圧力に耐えることができます。第二に、この素材は耐食性に優れているため、過酷な気象条件にさらされる可能性のある車に最適です。最後に、GMW3032M 鋼は非常に溶接性が高く、製造中に簡単に接合できます。

GMW3032M 鋼の機械的特性は何ですか?

GMW3032M は、成形性、溶接性、靭性に優れた高強度低合金鋼です。この材料は、自動車および建設用途で一般的に使用されています。以下は、GMW3032M 鋼の機械的特性です。

降伏強度: 550 MPa (79,000 psi)

引張強度: 760 MPa (110,000 psi)

伸び: 18%

面積削減:55%

弾性率: 190 GPa (28 x 106psi)

せん断弾性率: 75 GPa (11 x 106psi)

ブリネル硬度: 269 HBW

 GMW3032M鋼の微細構造は何ですか?

粒子サイズ: 分析によると、ASTM E112 に従ってテストされた粒子サイズは、厚さ全体にわたって連続している必要があります。熱延基材の粒径は6号以下である。冷間圧延された母材の粒径は8号以下です。

GMW3032M 鋼の溶接要件は何ですか?

GMW3032M鋼は、熱延コイルの製造工程から冷却・冷却に移行するコイルの圧延溶接に特別な規定はありません。打抜き前に溶接部品を検査するための穴あけを可能にするために冷間圧延されたシーム溶接コイルは、可能な限り避ける必要があります。表面が露出した冷間圧延コイルは、マーキング用に溶接およびパンチングできます。露出していない冷間圧延コイルの溶接は、現地の組織によって特に許可されていない限り許可されていません。

GMW3032M鋼の熱特性は何ですか

GMW3032M 鋼は、自動車用途で一般的に使用される低炭素高強度鋼です。 GMW3032M 鋼の熱特性は、極端な温度が懸念される環境での使用に理想的な材料です。 GMW3032M 鋼の融点は約 1450°C、沸点は約 2700°C です。 GMW3032M 鋼の密度は 7.85 g/cm3 です。

GMW3032M鋼の特徴は?

自動車産業は、エンジン ブロックやトランスミッション ハウジングから、排気システムやサスペンション システムに至るまで、さまざまなコンポーネントにスチールを使用しています。しかし、すべての鋼が同じように作られているわけではありません。種類によって特性が異なり、特定の用途に他の用途よりも適しています。

GMW3032M鋼にはどのような種類がありますか?

今日の自動車には、さまざまな自動車用鋼が使用されています。最も一般的なタイプの鋼は軟鋼で、約 80% の自動車用途に使用されています。自動車産業で使用されるその他の種類の鋼には、次のものがあります。

  • 高強度低合金 (HSLA) 鋼 – GMW3032 CR240LA などの鋼は、従来の炭素鋼よりも優れた機械的特性や耐大気腐食性を提供します。これらの鋼には通常、銅、ニッケル、クロム、モリブデン、バナジウム、ニオブなどの 1 つまたは複数の合金元素が少量含まれています。
  • GMW3032M-ST-S CR300DP 鋼などの二相 (DP) 鋼は、フェライトとマルテンサイトの両方の微細構造を含む高強度鋼です。これらの鋼は通常、500 ~ 700 MPa の範囲の降伏強度を持っています。
  • 侵入型無原子鋼 (IF) – GMW3032 CR180IF など、この鋼の C と N の含有量が少ないため、一定量の Ti と Nb を追加すると、鋼の C と N 原子が炭化物と窒化物として固定されます。鋼には格子間原子が存在しないため、格子間原子を含まない鋼と呼ばれます。インタースティシャルフリー鋼は、降伏点と降伏強度比が低く、伸びが高く、塑性ひずみ率が高く、加工硬化指数が高く、その他の深絞り特性があり、時効がありません。

GMW3032M 鋼の利点は何ですか?

自動車用鋼の使用には、耐久性、強度、耐摩耗性など、多くの利点があります。自動車用鋼は機械加工も比較的容易で、さまざまな形状やサイズで製造できます。さらに、自動車用鋼は他の種類の金属よりも腐食しにくいため、車体やその他の露出部分での使用に理想的な素材です。

GMW3032M鋼の用途は?

GMW3032M 鋼は、自動車用途で一般的に使用される高強度の低合金鋼です。鉄と炭素をベースにバナジウムとモリブデンを加えた鋼です。これにより、強度と靭性に優れた鋼が得られます。 GMW3032M は溶接性も良好で、自動車のボディ パネルやその他の溶接用途に適しています。

GMW3032M 鋼は、さまざまな用途に最適な材料です。強度、耐久性、柔軟性、費用対効果などの特性により、さまざまな用途に最適です。高い引張強度、耐腐食性、溶接性を備えた GMW3032M 鋼は、信頼できる結果で仕事を迅速かつ効率的に行うのに役立ちます。構造物を構築する場合でも、機械部品を製造する場合でも、GMW3032M 鋼は最適な材料です。

あなたの車に適した自動車用鋼を選択する方法

車両に適したタイプの自動車用鋼を選択する際に考慮すべき点がいくつかあります。 1つ目は、車両の使用目的です。高温に耐える鋼を探している場合は、耐熱合金を選択する必要があります。強くて耐久性のある鋼が必要な場合は、高強度の合金を選択する必要があります。 2番目の考慮事項は、車両の重量です。軽い鋼は燃費が良く、重い鋼は耐久性が高くなります。 3 つ目の考慮事項は、鋼材のコストです。安価な鋼は、より高価な鋼ほど強く耐久性がないかもしれませんが、あなたのニーズには合っているかもしれません.自動車用鋼を選択するときは、車両に適したタイプを選択するために、これらの要因を考慮することが重要です。