自動車用鋼

当社には、熟練したマーケティング担当者と熟練した処理サービスチームが多数います。世界中の自動車用鋼製品に関する販売ネットワークとサービス ネットワーク。いつでも優れた製品と迅速で便利な処理サービスを温かくお客様にお楽しみください。

ハ古い圧延

素材：WSS-M1A368-A11 CRDP450

機械的性質
ＹＳ	TS	EL	n	BH	ブラジル
250-320	450以上	30以上	≧0.16	30以上

素材：WSS-M1A368-A12 CRDP500

機械的性質
ＹＳ	TS	EL	n	BH	ブラジル
290-390	490以上	≧27	≧0.15	30以上

素材：WSS-M1A368-A13 CRDP600

機械的性質
ＹＳ	TS	EL	n	BH	ブラジル
340-440	≧590	≧22	≧0.14	30以上

素材：WSS-M1A368-A14 CRDP800

機械的性質
ＹＳ	TS	EL	n	BH	ブラジル
420-550	≧780	17歳以上	≥0.11	30以上

素材：WSS-M1A368-A15 CRDP1000

機械的性質
ＹＳ	TS	EL	n	BH	ブラジル
550-700	≧980	10以上	≥0.06	30以上	2.5T

素材：WSS-M1A368-A21 DP600LY

機械的性質
ＹＳ	TS	EL	n	BH	ブラジル
280-380	≧590	≧23	≧0.14	30以上

素材：WSS-M1A368-A22 DP600HY

機械的性質
ＹＳ	TS	EL	n	BH	ブラジル
420-500	≧590	19歳以上	≥0.08	30以上

素材：WSS-M1A368-A23 DP700HY

機械的性質
ＹＳ	TS	EL	n	BH	ブラジル
550-660	690以上	15以上	≥0.06	30以上

素材：WSS-M1A368-A24 DP800HY

機械的性質
ＹＳ	TS	EL	n	BH	ブラジル
500-650	≧780	17歳以上	≥0.06	30以上

素材：WSS-M1A368-A25 DP1000HY

機械的性質
ＹＳ	TS	EL	n	BH	ブラジル
650-900	≧980	10以上		30以上

H丸めた

素材：WSS-M1A368-A31 HRDP600

機械的性質
ＹＳ	TS	EL	n	BH	ブラジル
330-450	≧580	≧22	≧0.14	30以上

素材：WSS-M1A368-A32 HRDP800

機械的性質
ＹＳ	TS	EL	n	BH	ブラジル
450-610	≧780	16歳以上	≥0.11	30以上

素材：WSS-M1A368-A41 HRFB450

機械的性質
ＹＳ	TS	EL	n	彼
300-380	450以上	≧28

素材：WSS-M1A368-A42 HRFB600

機械的性質
ＹＳ	TS	EL	n	彼
440-620	≧580	17歳以上	≥0.08	≧75

素材：WSS-M1A368-A43 HRFB800

機械的性質
ＹＳ	TS	EL	n	彼
600-800	≧780	15以上	≧0.07	≧55

 

ハ古い圧延

素材：WSS-M1A368-A51 CRTR600

機械的性質
ＹＳ	TS	EL	n	BH
380-480	≧590	≧29	≥0.20	30以上

素材：WSS-M1A368-A52 CRTR700

機械的性質
ＹＳ	TS	EL	n	BH
410-530	690以上	≧27	≥0.19	30以上

素材：WSS-M1A368-A53 CRTR800

機械的性質
ＹＳ	TS	EL	n	BH
440-600	≧780	≧23	≧0.15	30以上

素材：WSS-M1A368-A61 CRMP800

機械的性質
ＹＳ	TS	EL	n	BH	ブラジル
600-700	≧780	10以上		30以上

素材：WSS-M1A368-A62 CRMP1000

機械的性質
ＹＳ	TS	EL	n	BH	ブラジル
700-900	980-1100	8以上		30以上	2.5T

H丸めた

素材：WSS-M1A368-A71 HRMP800

機械的性質
ＹＳ	TS	EL	n	BH
650-800	≧780	10以上		30以上

素材：WSS-M1A368-A72 HRMP1000

機械的性質
ＹＳ	TS	EL	n	BH
720-920	≧950	9人以上		30以上

 

ハ古い圧延

素材：WSS-M1A368-A81 CRMS900

機械的性質
ＹＳ	TS	EL	ブラジル
700-1000	≧900	≧3	4T

素材：WSS-M1A368-A82 CRMS1100

機械的性質
ＹＳ	TS	EL	ブラジル
860-1100	1100以上	≧3	4T

素材：WSS-M1A368-A83 CRMS1300

機械的性質
ＹＳ	TS	EL	ブラジル
1030-1300	1300以上	≧2	4T

素材：WSS-M1A368-A84 CRMS1500

機械的性質
ＹＳ	TS	EL	ブラジル
1200-1500	1500以上	≧2	4T

H丸めた

素材：WSS-M1A368-A91 HRMS1200

機械的性質
ＹＳ	TS	EL	ブラジル
900-1150	1200以上	≧5	4T

素材：WSS-M1A368-A92 HRMS1400

機械的性質
ＹＳ	TS	EL	ブラジル
1050-1250	1400以上	≧5	4T

Car Steel – 究極の FAQ ガイド

さまざまな種類の自動車に関して、最高の自動車用鋼が何であるかを知っている人は多くありません。そのため、このガイドでは、自動車用鋼、なぜ使用されるのか、最も一般的なものは何か、その量などについて、具体的かつ完全な情報を提供します!

鉄が自動車に使われる理由

図 1 – 車内のスチール

スチールは、その機械加工性と柔軟性により、自動車やその他の自動車の組み立てと仕上げにメーカーが使用する最高のタイプの材料の 1 つです。また、耐久性のある素材であり、ユニットの形状が保護され、適切に維持されていること、およびそれらを使用する人々を確実に保護するのに適切な助けと支援を提供できます。

ノート： 平均すると、自動車には約 2,400 ポンドの鋼が使用されますが、SUV には 3,000 ポンドの鋼が使用されます。かなり重いと言っても過言ではありませんが、全体として、それが車全体を構成しています。

車に最適な鋼は何ですか?

図 2 – 高度な高強度鋼は自動車と自動車に最適です

自動車やその他の自動車に使用される鋼には多くの種類と種類があります。ただし、最もよく使用されるのは、 高度な高張力鋼 (AHSS).これは、AHSS が強力で、耐久性があり、柔軟性があり、同時に用途が広いと考えられているためです。

自動車鋼のさまざまな呼称は何ですか?

図 3 - さまざまな種類の鋼

ご存じないかもしれませんが、実際には自動車メーカーが現在使用している約 30 種類の異なる鋼種があり、それらは通常 3 つの指定と種類に分類されます。これらは次のとおりです。

• 成形性の指定
• 冶金指定
• 強度指定

成形性の指定は、鋼を単純な形状から複雑な形状や形に成形する方法について説明する分類または指定であり、冶金学的指定は、鋼の構造だけでなく、組成、処理について説明するタイプです。

最後に、強度の指定は、鋼の強度と全体的な抵抗について語っているため、おそらく最も重要な指定になる可能性があります.これらの指定は、企業や製造業者が自動車や自動車に必要なものを確保および特定するのに役立ちます。

自動車用鋼の厚さは？

図 4 – 車のスチールの厚さはタイプ、メーカー、モデルによって異なります

今日、多くのメーカーは、自動車用鋼の厚さに関して特定の仕様を定めています。ただし、最も一般的な測定値は 0.70 mm の厚さです。ただし、パッチアップの場合、測定値が 1.1 に 1.2mm 最高です。

車のエンジンに使われる鋼は？

図 5 – 自動車エンジンに使用されるチタン合金

AHSS は外装に使用される最も一般的な材料ですが、エンジン部品は通常、ステンレス鋼、鋳鉄、アルミニウム合金など、いくつかの異なる種類と種類の合金で構成されています。それらはすべて機能と構造の面で重要な役割を果たしており、それが特定の部分が他の部分とは異なることが推奨される理由です.

自動車用鋼とは

鉄鋼は自動車産業の不可欠な部分です。車体、フレーム、その他のさまざまなコンポーネントを形成するために使用されます。自動車用鋼は、車両全体の重量を減らし、燃費を向上させるために、強くて軽量でなければなりません。さらに、極端な温度、振動、衝突による衝撃に耐えられる耐久性が必要です。

自動車に使用される鋼材には多くの種類があります。最も一般的なのは、炭素鋼、合金、ステンレス鋼です。炭素鋼は、自動車用鋼の中で最も広く使用されているタイプです。比較的安価で、優れた機械的特性を備えています。合金は、炭素鋼に他の元素を添加してその特性を強化することによって作られます。ステンレス鋼はクロムを含む合金で、腐食に強いです。

自動車用鋼の特徴とは ？

鋼を自動車用途に理想的な材料にする多くの特性があります。まず、鋼は非常に強く耐久性があり、多くの磨耗に耐えることができます。これにより、衝撃や擦り傷に耐える必要があるボディワークでの使用に最適です。第二に、鋼が損傷した場合、簡単に修理できます。これは、スチール製の車は一般的に非常に耐久性があることを意味します。第三に、鉄鋼は比較的安価に製造できるため、自動車メーカーにとって費用対効果の高い選択肢となります。最後に、鉄もリサイクル可能です。つまり、古い車を溶かして再利用し、新しい車を作ることができます。

自動車用鋼にはどのような種類がありますか?

1. 炭素鋼: 炭素鋼は、自動車の車体構造で最も一般的に使用される鋼です。通常、重量で 0.3% から 1.5% の炭素が含まれています。この低炭素含有量により、溶接、切断、機械加工が容易になります。ただし、これも腐食しやすくなります。
2. 合金鋼：合金鋼は、その特性を改善するために他の元素（炭素を除く）を含む鋼を指します。一般的な合金元素には、マンガン、クロム、ニッケル、モリブデン、およびバナジウムが含まれます。これらの添加元素は、鋼の強度、硬度、および/または剛性を高めることができます。
3. ステンレス鋼: ステンレス鋼は、重量で少なくとも 10% のクロム含有量を持つステンレス鋼として定義されます。鋼の表面に酸化クロム皮膜を形成するため、耐食性に優れています。
4. 工具鋼: 工具鋼は、切削および成形工具用に設計された鋼です。それらは通常、高レベルの炭素 (0.7% から 1.5%) と、クロム、タングステン、バナジウムなどの他の合金元素を含んでいます。

自動車用鋼板の今後の開発動向は？

一般的に、自動車に使用される鋼板の量は、自動車に使用される鋼の総量の 55-80% を占めます。一般的な自動車では、鉄、アルミ、プラスチックの比率はそれぞれ51:12:10です。車体を構成する部品は、パネル部品、構造部品、走行部品、補強部品に大別されます。これらのコンポーネントは、さまざまなアプリケーション要件に対応し、さまざまなパフォーマンスを備えています。例えば、パネル部品では板の成形性、強度、伸び性、耐へこみ性、耐食性等が要求されます。構造部品では板の成形性、強度、衝突エネルギー吸収能力、疲労耐久性、耐食性、溶接性等が要求されます。パフォーマンス;歩行部品には、良好な成形性、剛性、疲労耐久性、耐食性、および溶接性が必要です。強化部品では、優れた衝突エネルギー吸収能力と溶接性が特に重要です。省エネ、環境保護、安全性が世界一の自動車開発をテーマに、1993年9月に米国で新世代自動車パートナープロジェクト（PNGV）が発足するなど、世界の自動車大国が積極的に対応しています。州。 10年以内に熱効率を向上させ、自動車の軽量化と再生を実現することを目標とする技術戦略では、燃料効率が3倍向上した先進的なセダンを開発しています。また、欧州や日本でも環境対応車の開発計画が独自に策定されています。

あなたの車に適したスチールを選ぶには？

車に適したスチールを選択する際に考慮すべき点がいくつかあります。最初はあなたが望む鋼の種類です。自動車製造に使用される主な鋼種は、炭素鋼、合金鋼、ステンレス鋼、工具鋼の 4 種類です。

各タイプには、決定を下す前に考慮する必要がある独自の長所と短所があります。たとえば、炭素鋼は自動車製造で最も一般的に使用される鋼ですが、耐久性も最も劣ります。合金鋼は炭素鋼よりも耐久性がありますが、より高価です。

また、必要な鋼の等級を決定する必要があります。自動車用鋼の 3 つの主な等級は、軟鋼、高強度低合金鋼 (HSLA)、および超高強度鋼 (UHSS) です。軟鋼が最も一般的ですが、HSLA や UHSS 鋼ほど強度はありません。 HSLA 鋼は軟鋼よりも強度がありますが、より高価です。 UHSS 鋼は自動車用鋼の中で最も強力ですが、最も高価でもあります。

必要な鋼の種類と等級を決定したら、サプライヤーを選択する必要があります。 Shanghai Hengqiao Trading Co., Ltd. はプロの鉄鋼サプライヤーです。宝鋼の指定代理店、Masteel、Shougang、VAMAの指定契約ユーザーとして、同社は製品の品質にもっと注意を払っています。同社は、高品質の原材料、細心の技量、成熟した技術を厳密に使用しています。製品の品質問題に細心の注意を払い、製品の生産と加工のすべてのプロセスを厳密に管理する専門家がいます。その製品は、耐食性が強く、可塑性が高く、耐久性があり、変形しにくいという特徴があるため、非常に良い選択です。同時に、お客様との親密な関係を最安値で守ります。私たちは、品質、価格、サービスの面ですべてのお客様に非常に高い満足をお届けできると確信しています。自動車用鋼材メーカーとして、より高品質な自動車用鋼材をご提供できますので、どうぞよろしくお願いいたします。

車に使われている鋼の量は？

同じカテゴリの乗用車、トラック、オートバイ、およびその他の同様の車両全体のうち、約 80% が亜鉛メッキ鋼で構成されていることは既知の事実です。多くの場合、この鋼は、車両の寿命と機能を延ばすのに役立つ薄い亜鉛コーティング層でコーティングされています。

自動車における高炭素鋼と高度な高張力鋼 (HSS) の比較

高炭素鋼と高度な高強度鋼は、自動車や自動車に使用される最も一般的な鋼種の 2 つです。それらはどう違いますか？それらの間の分類の違いは何ですか？

まず、それぞれについて説明することから始めましょう。高炭素鋼は、鋼を熱処理して強化したタイプの鋼です。一方、高度な高強度鋼は、化学組成が異なる特定の材料で作られた鋼の一種です。

高炭素鋼は、マフラー、ドア パネル、ブッシング、フレームとキット、サポート ビームなど、さまざまな部品やコンポーネントの名前です。耐久性、強度、弾力性、および延性があるため、自動車の外装に使用される可能性が高くなります。

ただし、高度な高強度鋼も同じグループの部品やコンポーネントに使用されていますが、より軽量で、操作と切り替えが容易であり、進歩とさまざまな化学組成により、より安全で高性能であることが認定されています。もっている。

車にどれくらいのステンレス鋼が使われていますか?

この質問は、実際には問題の車または車両のタイプに関連しています。ただし、平均して、乗用車はその間のどこでも運んで利用します 15 および 22 キロのステンレス鋼、特にこれらの車両の排気システムによく見られます。

車に使われている最強の金属は何ですか?

研究と徹底的な調査によると、自動車やその他の自動車に使用されている最強の金属はチタンです。チタンは、最高かつ最強の特性を備えた合金であり、車の重量を減らすだけでなく、より速く、より良いパフォーマンスを実現するのに理想的です.

世界クラスの品質の自動車用鋼はどこで入手できますか?

自動車用鋼または自動車用鋼で 10 年以上の経験を持つ私たち So-Lucky Steel は、あなたの車用の優れたプレミアム品質の鋼を探しているなら、頼りになるでしょう。私たちの在庫には、自動車用鋼のカテゴリと製品がたくさんあります。 GMW3032 CR180、GMW3032 CR240、GMW3032 CR20IF などがあります。

私たちが持っているすべての鋼製ユニットは、認定およびライセンスを受けており、軽度および基本的な衝突に耐えるように設計および設計されています。あなたのユニットに最高の最高品質の自動車用鋼が必要な場合は、ここSo-Lucky Steelで私たちと一緒に働くことでトラブルや問題が発生することはありません!

• ご希望の自動車用鋼材を無料でお見積りいたします
• 私たちが持っているすべてのユニットは冷間圧延および熱間圧延されており、継続的にテストおよび評価されています
• 私たちはすべてのお客様に販売前および販売後のサービスを提供します
• 私たちの顧客サービスと顧客の卓越性は高品質であり、満足のいくものです
• 複数の業務提携案件をご用意しております

世界クラスの品質の自動車用鋼が必要な場合は、お気軽にお問い合わせください。車や自動車用鋼以外にも、ソーラッキー鋼は最高です。 アルミコイル, 鋼シリーズ製品, ステンレス鋼、その他多数！