Acier automobile

Il y a beaucoup de personnel de marketing qualifié et une équipe de service de traitement qualifiée dans notre société. Réseau de vente et réseau de service sur les produits Automotive Steel dans le monde entier. Profitez de nos clients chaleureux avec d'excellents produits et des services de traitement rapides et pratiques à tout moment.

Cvieux roulé

Le matériel: WSS-M1A368-A11 CRDP450

Propriété mécanique
YS	TS	EL	n	BH	BR
250-320	≥450	≥30	≥0.16	≥30

Le matériel: WSS-M1A368-A12 CRDP500

Propriété mécanique
YS	TS	EL	n	BH	BR
290-390	≥490	≥27	≥0.15	≥30

Le matériel: WSS-M1A368-A13 CRDP600

Propriété mécanique
YS	TS	EL	n	BH	BR
340-440	≥590	≥22	≥0.14	≥30

Le matériel: WSS-M1A368-A14 CRDP800

Propriété mécanique
YS	TS	EL	n	BH	BR
420-550	≥780	≥17	≥0.11	≥30

Le matériel: WSS-M1A368-A15 CRDP1000

Propriété mécanique
YS	TS	EL	n	BH	BR
550-700	≥980	≥10	≥0.06	≥30	2.5T

Le matériau : WSS-M1A368-A21 DP600LY

Propriété mécanique
YS	TS	EL	n	BH	BR
280-380	≥590	≥23	≥0.14	≥30

Le matériel: WSS-M1A368-A22 DP600HY

Propriété mécanique
YS	TS	EL	n	BH	BR
420-500	≥590	≥19	≥0.08	≥30

Le matériel: WSS-M1A368-A23 DP700HY

Propriété mécanique
YS	TS	EL	n	BH	BR
550-660	≥690	≥15	≥0.06	≥30

Le matériel: WSS-M1A368-A24 DP800HY

Propriété mécanique
YS	TS	EL	n	BH	BR
500-650	≥780	≥17	≥0.06	≥30

Le matériel: WSS-M1A368-A25 DP1000HY

Propriété mécanique
YS	TS	EL	n	BH	BR
650-900	≥980	≥10		≥30

Hpas roulé

Le matériel: WSS-M1A368-A31 HRDP600

Propriété mécanique
YS	TS	EL	n	BH	BR
330-450	≥580	≥22	≥0.14	≥30

Le matériel: WSS-M1A368-A32 HRDP800

Propriété mécanique
YS	TS	EL	n	BH	BR
450-610	≥780	≥16	≥0.11	≥30

Le matériel: WSS-M1A368-A41 HRFB450

Propriété mécanique
YS	TS	EL	n	IL
300-380	≥450	≥28

Le matériel: WSS-M1A368-A42 HRFB600

Propriété mécanique
YS	TS	EL	n	IL
440-620	≥580	≥17	≥0.08	≥75

Le matériel: WSS-M1A368-A43 HRFB800

Propriété mécanique
YS	TS	EL	n	IL
600-800	≥780	≥15	≥0.07	≥55

 

Cvieux roulé

Le matériel: WSS-M1A368-A51 CRTR600

Propriété mécanique
YS	TS	EL	n	BH
380-480	≥590	≥29	≥0.20	≥30

Le matériel: WSS-M1A368-A52 CRTR700

Propriété mécanique
YS	TS	EL	n	BH
410-530	≥690	≥27	≥0.19	≥30

Le matériel: WSS-M1A368-A53 CRTR800

Propriété mécanique
YS	TS	EL	n	BH
440-600	≥780	≥23	≥0.15	≥30

Le matériel : WSS-M1A368-A61 CRMP800

Propriété mécanique
YS	TS	EL	n	BH	BR
600-700	≥780	≥10		≥30

Le matériel : WSS-M1A368-A62 CRMP1000

Propriété mécanique
YS	TS	EL	n	BH	BR
700-900	980-1100	≥8		≥30	2.5T

Hpas roulé

Le matériel : WSS-M1A368-A71 HRMP800

Propriété mécanique
YS	TS	EL	n	BH
650-800	≥780	≥10		≥30

Le matériel : WSS-M1A368-A72 HRMP1000

Propriété mécanique
YS	TS	EL	n	BH
720-920	≥950	≥9		≥30

 

Cvieux roulé

Le matériel : WSS-M1A368-A81 CRMS900

Propriété mécanique
YS	TS	EL	BR
700-1000	≥900	≥3	4T

Le matériel : WSS-M1A368-A82 CRMS1100

Propriété mécanique
YS	TS	EL	BR
860-1100	≥1100	≥3	4T

Le matériel : WSS-M1A368-A83 CRMS1300

Propriété mécanique
YS	TS	EL	BR
1030-1300	≥1300	≥2	4T

Le matériel : WSS-M1A368-A84 CRMS1500

Propriété mécanique
YS	TS	EL	BR
1200-1500	≥1500	≥2	4T

Hpas roulé

Le matériel: WSS-M1A368-A91 HRMS1200

Propriété mécanique
YS	TS	EL	BR
900-1150	≥1200	≥5	4T

Le matériel: WSS-M1A368-A92 HRMS1400

Propriété mécanique
YS	TS	EL	BR
1050-1250	≥1400	≥5	4T

Car Steel - Le guide ultime de la FAQ

Peu de gens savent quel est le meilleur acier automobile lorsqu'il s'agit de différents types de véhicules automobiles. Ainsi, dans ce guide, nous vous donnerons des informations concrètes et complètes sur l'acier automobile, pourquoi ils sont utilisés, quels sont les plus courants, combien ils sont, et bien d'autres !

Pourquoi l'acier est-il utilisé dans les voitures ?

Figure 1 – Acier dans une voiture

L'acier est l'un des meilleurs types de matériaux utilisés par les fabricants pour assembler et finaliser les voitures et autres véhicules automobiles en raison de son usinabilité et de sa flexibilité. C'est également un matériau durable, qui peut apporter l'aide et l'assistance nécessaires pour s'assurer que la forme de l'unité est protégée et bien entretenue, ainsi que les personnes qui les utiliseraient.

REMARQUE: En moyenne, une voiture aurait environ 2 400 livres d'acier, tandis que 3 000 livres d'acier pour un SUV. Il est prudent de dire qu'il est assez lourd, mais, dans l'ensemble, c'est ce qui constitue l'intégralité de la voiture.

Quel acier est le meilleur pour les voitures ?

Figure 2 - L'acier avancé à haute résistance est le meilleur pour les voitures et les automobiles

Il existe de nombreux types et types d'acier utilisés pour les voitures et autres véhicules automobiles. Cependant, le meilleur et le plus utilisé ne serait autre que acier avancé à haute résistance (AHSS). En effet, l'AHSS est considéré à la fois comme solide, durable, flexible et polyvalent.

Quelles sont les différentes désignations de l'acier automobile ?

Figure 3 – Différents types d'acier

Au cas où vous ne le sauriez pas, il existe actuellement environ 30 nuances d'acier différentes que les constructeurs automobiles utilisent aujourd'hui, et elles sont généralement classées en trois (3) désignations et types, à savoir :

• Désignation de formabilité
• Désignation métallurgique
• Désignation de force

La désignation de formabilité est la classification ou la désignation qui explique comment l'acier peut être façonné en formes et formes simples à complexes, la désignation métallurgique est le type qui parle de la composition, du traitement, ainsi que de la structure de l'acier.

Enfin, la désignation de résistance peut probablement être la désignation la plus importante car elle parle de la résistance et de la résistance globale de l'acier. Ces désignations aident les entreprises et les fabricants à assurer et à identifier ce qui est nécessaire avec une voiture ou un véhicule automobile.

Quelle est l'épaisseur de l'acier de voiture ?

Figure 4 - L'épaisseur de l'acier de la voiture varie selon le type, la marque et le modèle

De nombreux fabricants ont aujourd'hui certaines spécifications en ce qui concerne l'épaisseur de l'acier automobile. Cependant, la mesure la plus courante serait de 0,70 mm d'épaisseur. Pour les correctifs, cependant, il est connu qu'une mesure de 1.1 à 1,2 mm est le meilleur.

Quel acier est utilisé dans les moteurs de voiture ?

Figure 5 - Alliage de titane utilisé dans les moteurs de véhicules automobiles

Bien que l'AHSS soit le matériau le plus couramment utilisé pour les extérieurs, les pièces de moteur sont généralement constituées de quelques types et types d'alliages différents comme les aciers inoxydables, la fonte, les alliages d'aluminium et autres. Ils ont tous des rôles cruciaux en termes de fonctionnalité et de structure, et c'est la raison pour laquelle il est recommandé que certaines pièces soient différentes des autres.

Qu'est-ce que l'acier automobile ?

L'acier fait partie intégrante de l'industrie automobile. Il est utilisé pour former des carrosseries, des cadres et divers autres composants. L'acier automobile doit être solide et léger pour aider à réduire le poids total du véhicule et améliorer l'efficacité énergétique. De plus, il doit être suffisamment durable pour résister aux températures extrêmes, aux vibrations et aux impacts des collisions.

Il existe de nombreux types d'acier utilisés dans les automobiles. Les plus courants sont les aciers au carbone, les alliages et les aciers inoxydables. L'acier au carbone est le type d'acier automobile le plus utilisé. Il est relativement bon marché et possède de bonnes propriétés mécaniques. Les alliages sont fabriqués en ajoutant d'autres éléments à l'acier au carbone pour améliorer ses propriétés. L'acier inoxydable est un alliage qui contient du chrome, ce qui le rend résistant à la corrosion.

Quelles sont les caractéristiques de l'acier automobile ？

De nombreuses propriétés font de l'acier un matériau idéal pour une utilisation automobile. Premièrement, l'acier est très solide et durable, ce qui signifie qu'il peut résister à beaucoup d'usure. Cela le rend idéal pour une utilisation sur les carrosseries qui doivent pouvoir résister aux chocs et aux éraflures. Deuxièmement, si l'acier est endommagé, il est facilement réparable. Cela signifie que les voitures en acier sont généralement très durables. Troisièmement, l'acier est également relativement bon marché à produire, ce qui en fait une option rentable pour les constructeurs automobiles. Enfin, l'acier est également recyclable, ce qui signifie que les vieilles voitures peuvent être fondues et réutilisées pour en fabriquer de nouvelles.

Quels types d'acier automobile existe-t-il ?

1. Acier au carbone : L'acier au carbone est l'acier le plus couramment utilisé dans la structure de la carrosserie automobile. Il contient généralement de 0,31 TP3T à 1,51 TP3T en poids de carbone. Cette faible teneur en carbone facilite le soudage, le découpage et l'usinage. Cependant, cela le rend également sujet à la corrosion.
2. Acier allié: L'acier allié fait référence à l'acier qui contient d'autres éléments (à l'exception du carbone) pour améliorer ses propriétés. Les éléments d'alliage courants comprennent le manganèse, le chrome, le nickel, le molybdène et le vanadium. Ces éléments ajoutés peuvent augmenter la résistance, la dureté et/ou la rigidité de l'acier.
3. Acier inoxydable : L'acier inoxydable est défini comme un acier inoxydable dont la teneur en chrome est d'au moins 10% en poids. Ils sont très résistants à la corrosion grâce à la formation d'un film d'oxyde de chrome sur la surface de l'acier.
4. Acier à outils : L'acier à outils est un acier conçu pour les outils de coupe et de formage. Ils contiennent généralement des niveaux élevés de carbone (0,7% à 1,5%) et d'autres éléments d'alliage tels que le chrome, le tungstène et le vanadium.

Quelle est la future tendance de développement des tôles d'acier pour automobiles ?

Dans les automobiles, la quantité de plaques d'acier représente généralement 55-80% de la quantité totale d'acier utilisée dans les automobiles. Dans les automobiles générales, les proportions d'acier, d'aluminium et de plastique sont respectivement de 51:12:10. Les composants qui composent la carrosserie du véhicule sont généralement classés en composants de panneau, composants structurels, composants de roulement et composants de renforcement. Ces composants correspondent à différentes exigences d'application et ont des performances différentes. Par exemple, les pièces du panneau exigent que le panneau ait une bonne formabilité, résistance, extensibilité, résistance aux bosses, résistance à la corrosion, etc. Les pièces structurelles exigent que le panneau ait une bonne formabilité, résistance, capacité d'absorption d'énergie de collision, durabilité à la fatigue, résistance à la corrosion, soudage performance; les pièces mobiles nécessitent une bonne formabilité, rigidité, durabilité à la fatigue, résistance à la corrosion et soudabilité; et une excellente capacité d'absorption d'énergie de collision et une excellente soudabilité sont particulièrement importantes pour les pièces renforcées. L'économie d'énergie, la protection de l'environnement et la sécurité sont les thèmes les plus importants au monde. Le développement de l'automobile, c'est pourquoi les grandes puissances automobiles mondiales y répondent activement, comme le projet de partenariat automobile de nouvelle génération (PNGV) lancé en septembre 1993 aux États-Unis. États. Son objectif est d'améliorer l'efficacité thermique, de réduire le poids de l'automobile et de réaliser la régénération d'ici dix ans. La stratégie technologique développe une berline de pointe trois fois plus économe en carburant. En outre, l'Europe et le Japon ont également élaboré leurs propres plans de développement de véhicules respectueux de l'environnement.

Comment choisir le bon acier pour votre voiture ?

Il y a quelques points à considérer lors du choix du bon acier pour votre voiture. Le premier est le type d'acier que vous voulez. Il existe quatre principaux types d'acier utilisés dans la construction automobile : l'acier au carbone, l'acier allié, l'acier inoxydable et l'acier à outils.

Chaque type a ses propres avantages et inconvénients que vous devez considérer avant de prendre une décision. Par exemple, l'acier au carbone est l'acier le plus couramment utilisé dans la construction automobile, mais il est aussi le moins durable. L'acier allié est plus durable que l'acier au carbone, mais aussi plus cher.

Vous devez également décider de la nuance d'acier que vous souhaitez. Les trois principales qualités d'acier automobile sont : l'acier doux, l'acier faiblement allié à haute résistance (HSLA) et l'acier à ultra-haute résistance (UHSS). L'acier doux est le plus courant, mais n'est pas aussi résistant que l'acier HSLA ou UHSS. L'acier HSLA est plus résistant que l'acier doux, mais plus cher. L'acier UHSS est l'acier automobile le plus résistant, mais aussi le plus cher.

Une fois que vous avez décidé du type et de la nuance d'acier que vous voulez, vous devrez choisir un fournisseur. Shanghai Hengqiao Trading Co., Ltd. est un fournisseur d'acier professionnel. En tant que revendeur désigné de Baosteel, l'utilisateur agréé de Masteel, Shougang et VAMA, la société accorde plus d'attention à la qualité des produits. La société utilise strictement des matières premières de haute qualité, un travail méticuleux et une technologie mature. Accorde une grande attention aux problèmes de qualité des produits et dispose de professionnels pour contrôler strictement chaque processus de production et de traitement des produits. Ses produits ont les caractéristiques d'une forte résistance à la corrosion, d'une grande plasticité, d'une durabilité et ne se déforment pas facilement, c'est donc un très bon choix. En même temps, nous adhérons à la relation étroite avec les clients au prix le plus bas. Nous croyons fermement que nous apporterons à chaque client une très grande satisfaction en termes de qualité, de prix et de service. En tant que fournisseur d'acier automobile, nous pouvons vous fournir plus d'acier automobile de haute qualité, et nous sommes sincèrement impatients de coopérer avec vous !

Quelle quantité d'acier est utilisée dans les voitures ?

C'est un fait connu qu'environ 80% de la totalité des voitures, camions, motos et autres véhicules similaires de la même catégorie sont constitués d'acier galvanisé. Souvent, cet acier est recouvert d'une fine couche de zinc qui contribue à prolonger la durée de vie et la fonctionnalité du véhicule.

Acier à haute teneur en carbone vs acier avancé à haute résistance (HSS) dans les voitures

L'acier à haute teneur en carbone et l'acier avancé à haute résistance sont deux (2) des types d'acier les plus couramment utilisés dans les voitures et les véhicules automobiles. Comment sont-ils différents? Quels sont les différents points de classement entre eux ?

Commençons d'abord par discuter de chacun d'eux. L'acier à haute teneur en carbone est le type d'acier qui a subi un traitement thermique pour le renforcer. L'acier avancé à haute résistance, en revanche, est le type d'acier fabriqué à partir de matériaux spécifiques dont la composition chimique varie.

L'acier à haute teneur en carbone est le nom du jeu pour diverses pièces et composants tels que les silencieux, les panneaux de porte, les bagues, les cadres et les kits, les poutres de support et autres. En raison de leur durabilité, de leur résistance, de leur résilience et de leur ductilité, vous les trouverez plus probablement à l'extérieur des automobiles.

Cependant, l'acier avancé à haute résistance est également utilisé pour le même groupe de pièces et de composants, mais il est plus léger, plus facile à manœuvrer et à basculer, ainsi que certifié pour être plus sûr et plus performant en raison de l'avancement et des compositions chimiques variables. a.

Combien y a-t-il d'acier inoxydable dans une voiture ?

Cette question est en fait relative au type de voiture ou de véhicule en question. En moyenne, cependant, les voitures particulières transportent et utilisent n'importe où entre 15 et 22 kilos d'inox, et on les retrouve particulièrement souvent dans le système d'échappement de ces véhicules.

Quel est le métal le plus résistant utilisé dans les voitures ?

Selon des recherches et des enquêtes approfondies, le métal le plus résistant utilisé dans les voitures et autres véhicules automobiles est le titane. Le titane est un alliage doté des propriétés les plus élevées et les plus solides, qui sont toutes idéales pour réduire le poids de la voiture, ainsi que pour la rendre plus rapide et plus performante.

Où pouvez-vous obtenir de l'acier automobile de qualité de classe mondiale ?

Ayant plus d'une décennie d'expérience avec l'acier automobile ou l'acier automobile, nous, chez So-Lucky Steel, pouvons être votre référence si vous essayez de rechercher de l'acier de qualité supérieure et de qualité supérieure pour votre voiture. Nous avons un grand nombre de catégories et de produits d'acier automobile dans notre inventaire ; nous avons GMW3032 CR180, GMW3032 CR240, GMW3032 CR20IF, et bien d'autres !

Toutes les unités en acier que nous avons sont certifiées et autorisées et sont conçues et conçues pour résister aux collisions légères et de base. Vous n'aurez jamais de soucis et de problèmes à travailler avec nous ici chez So-Lucky Steel si vous voulez la meilleure et la plus haute qualité d'acier automobile pour vos unités !

• Nous pouvons vous donner un devis gratuit de l'acier automobile dont vous avez besoin
• Toutes les unités que nous avons sont laminées à froid et à chaud et sont continuellement testées et évaluées
• Nous offrons des services avant et après-vente à tous nos clients
• Notre service client et l'excellence de nos clients sont de haute qualité et plus que satisfaisants
• Nous avons plusieurs projets de coopération commerciale disponibles

N'hésitez jamais à nous contacter si vous avez besoin d'acier automobile de qualité mondiale ! Outre l'acier de voiture ou d'automobile, So-Lucky Steel est également le meilleur en matière de bobine d'aluminium, produits de la série en acier, acier inoxydable, et bien d'autres encore !