Zinc Aluminium Magnésium Acier

Zinc Aluminium Magnésium Acier

La bobine d'acier zinc aluminium magnésium est un nouveau type de plaque d'acier revêtue à haute résistance à la corrosion. Sa composition de revêtement est principalement du zinc, qui est composé de zinc plus aluminium 1.5% - 11%, de magnésium 1.5% - 3% et de traces de silicium (la proportion des différents fabricants est légèrement différente). À l'heure actuelle, l'épaisseur de la gamme d'acier zinc aluminium magnésium qui peut être produite en Chine est de 0,4 à 4,0 mm, et la gamme de largeur qui peut être produite est de 580 mm à 1500 mm.

En raison de l'effet composé de ces éléments chimiques ajoutés, l'effet d'inhibition de la corrosion est encore amélioré. De plus, l'acier zinc aluminium magnésium a d'excellentes performances de traitement dans des conditions difficiles (emboutissage à la traction, pliage, soudage de peinture, etc.), une dureté de revêtement élevée et une excellente résistance aux dommages. Comparé au zingage ordinaire ou à l'acier inoxydable, ce type de produit a une résistance à la corrosion et une résistance à la corrosion supérieures. La résistance à la corrosion et l'effet d'auto-guérison de la face d'extrémité de coupe est une caractéristique majeure du produit.

Avantage de l'acier zinc aluminium magnésium

1. Résistance à la corrosion plane

Le revêtement à haute teneur en aluminium zinc aluminium magnésium a une résistance à la corrosion plane nettement meilleure que le revêtement de zinc aluminium et le revêtement de zinc pur à chaud. Dans les conditions d'un test au brouillard salin neutre, le temps de rouille rouge dans un revêtement à haute teneur en aluminium zinc aluminium magnésium est supérieur de plus de 50% à celui d'un revêtement en zinc aluminium de même épaisseur. Dans les conditions d'un test de corrosion cyclique, le temps de rouille rouge dans un revêtement à haute teneur en aluminium zinc aluminium magnésium est presque deux fois plus long que celui de revêtement GL avec la même épaisseur de revêtement.

2. Résistance à la corrosion

Résistance à la corrosion par entaille la résistance à la corrosion par entaille du revêtement à haute teneur en aluminium zinc aluminium magnésium est nettement meilleure que celle du revêtement de zinc aluminium. Dans les conditions d'un essai au brouillard salin neutre, plus l'indice de rapport de zinc est élevé, par rapport à celui du revêtement de zinc aluminium, et plus la résistance à la corrosion par entaille du revêtement à haute teneur en aluminium zinc aluminium magnésium est élevée.

3. Résistance à la corrosion de poinçonnage de tasse

Dans des conditions d'essai au brouillard salin neutre, le temps de rouille rouge du revêtement à haute teneur en aluminium zinc aluminium magnésium est environ deux fois plus long que celui du revêtement de zinc aluminium.

4. Résistance à la corrosion en flexion

Dans des conditions de test au brouillard salin neutre, la résistance à la corrosion du revêtement à haute teneur en aluminium zinc aluminium magnésium après pliage est environ deux fois supérieure à celle du revêtement de zinc aluminium.

L'application de l'acier zinc aluminium magnésium

Les produits en acier zinc aluminium magnésium sont largement utilisés dans la construction civile (plafond de quille, plaque perforée, pont de câble), les produits d'élevage agricole (hangar d'élevage agricole, structure en acier, accessoires structurels en acier, serre, équipement d'élevage), les routes ferroviaires, la communication électrique (transmission et appareillage de distribution haute et basse tension, corps extérieur de sous-station de type boîtier), support photovoltaïque, moteur automobile, réfrigération industrielle (tour de refroidissement, grande climatisation industrielle extérieure) et autres industries.

Attention à propos de l'acier zinc aluminium magnésium

Les produits en acier zinc aluminium magnésium ont un large éventail d'utilisations industrielles. À des fins différentes, différentes normes de commande sont configurées, telles que : ① passivation + huilage, ② non passivation + huilage, ③ passivation + non huilage, ④ non passivation + non huilage, ⑤ résistance aux empreintes digitales. Par conséquent, dans le processus d'approvisionnement et d'utilisation de petits lots, il est nécessaire de confirmer le scénario d'utilisation et les exigences de livraison en surface, comme avec le fournisseur pour éviter les problèmes de traitement ultérieurs.

Zinc. UNluminum Sacier FAQ

Qu'est-ce que l'acier zinc-aluminium?

L'acier au zinc et à l'aluminium est une tôle d'acier revêtue d'alliage largement utilisée dans les matériaux de construction, les appareils ménagers, les automobiles, l'environnement, les machines, les navires et de nombreux autres domaines.

L'acier zinc-aluminium est composé d'une structure en alliage aluminium-zinc, composée d'aluminium 55%, de zinc 43.4% et de silicium 1.6% solidifié à une température élevée de 600 ° C. L'ensemble de la structure est composé d'aluminium-fer-silicium-zinc, formant un cristal quaternaire dense Une plaque d'acier revêtue d'un alliage.

Quels sont les ccaractéristiques de l'acier zinc aluminium?

l'acier au zinc et à l'aluminium présente de nombreuses caractéristiques excellentes :

Résistance à la corrosion:

La résistance à la corrosion de la "bobine en acier galvanisé" est principalement due à la fonction protectrice de l'aluminium. Lorsque le zinc est usé, l'aluminium forme une couche dense d'oxyde d'aluminium, qui empêche les substances résistantes à la corrosion de corroder davantage l'intérieur.

Résistance à la chaleur:

La plaque d'acier en alliage aluminium-zinc a une bonne résistance à la chaleur et peut supporter des températures élevées de plus de 300 degrés Celsius. Il est très similaire à la résistance à l'oxydation à haute température de la plaque d'acier aluminisée. Il est souvent utilisé dans les tuyaux de cheminée, les fours, les illuminateurs et les abat-jour des lampes fluorescentes.

Réflectivité thermique :

La réflexion thermique de la tôle d'acier galvanisée est très élevée, soit le double de celle de la tôle d'acier galvanisée. Les gens l'utilisent souvent comme matériau d'isolation thermique.

Économique:

Étant donné que la densité du 55% AL-Zn est inférieure à celle du Zn, la surface de la tôle d'acier galvanisée est supérieure de plus de 3% à celle de la tôle d'acier galvanisée lorsque le poids est le même et que l'épaisseur de la couche de placage d'or est la même.

Quels sont lesil demandes en acier zinc-aluminium?

Construction : toits, murs, garages, murs d'insonorisation, canalisations et maisons préfabriquées, etc.

Automobile : silencieux, tuyaux d'échappement, accessoires d'essuie-glace, réservoirs de carburant, boîtes de camion, etc.

Appareils électroménagers : panneau arrière du réfrigérateur, cuisinière à gaz, climatiseur, four à micro-ondes électronique, cadre LCD, ceinture antidéflagrante CRT, rétroéclairage LED, armoire électrique, etc.

Utilisation agricole : porcherie, poulailler, grenier, tuyaux de serre, etc. Autres : couverture d'isolation thermique, échangeur de chaleur, séchoir, chauffe-eau, etc.

Quoi sont l'utilisations d'acier zinc-aluminium?

Stockage: Il doit être stocké à l'intérieur, tel que des entrepôts, maintenu au sec et ventilé, et non placé dans un climat acide pendant une longue période. En cas de stockage à l'extérieur, il doit être protégé de la pluie pour éviter les taches d'oxydation causées par la condensation. Transport : Pour éviter tout impact externe, SKID doit être utilisé pour supporter les bobines d'acier sur le véhicule de transport, pour réduire l'empilement et pour prendre des mesures anti-pluie. Traitement : COILCENTER doit utiliser la même huile de lubrification que la plaque d'aluminium lors du cisaillement. Lorsqu'il est nécessaire de percer des trous ou de couper des tôles d'acier galvanisé, il est nécessaire d'éliminer à temps la limaille de fer dispersée.

Quels sont lesil fait la différences entre acier zinc aluminium et tôle galvanisée?

La différence entre l'acier au zinc aluminium et la tôle galvanisée est principalement la différence de revêtement. La surface de l'acier au zinc-aluminium est uniformément répartie avec une couche de zinc, qui agit comme une protection anodique pour le métal de base, c'est-à-dire une protection alternative contre la corrosion pour le zinc. Sans l'utilisation du métal de base, ce n'est que lorsque le zinc est complètement corrodé que le métal de base à l'intérieur peut être endommagé.

Le revêtement de surface de l'acier zinc-aluminium est composé d'aluminium 55%, de zinc 43.5% et d'une petite quantité d'autres éléments. Au microscope, la surface du revêtement galvanisé est une structure en nid d'abeille, et le « nid d'abeille » composé d'aluminium contient du zinc. Dans ce cas, bien que le revêtement aluminium-zinc joue également le rôle de protection anodique, d'une part, en raison de la réduction de la teneur en zinc, d'autre part, l'effet de la protection anodique est fortement réduit car le matériau en zinc est enveloppé en aluminium et n'est pas facile à électrolyser. L'acier au zinc et à l'aluminium est coupé et il rouillera bientôt lorsque le bord coupé perdra sa protection. Par conséquent, la tôle galvanisée doit être coupée le moins possible. Une fois coupé, le bord doit être protégé avec de la peinture antirouille ou de la peinture riche en zinc afin de prolonger la durée de vie des panneaux.

Quel est le processus de traitement de la tôle galvanisée?

premier pas:

Prétraitement : Une fois la bobine laminée à froid arrivée à l'atelier de galvanisation, elle passe par le dérouleur, la section de dégraissage et le four de réduction pour nettoyer la bobine d'acier et restaurer ses composants dans la mesure où elle peut être galvanisée.

Deuxième étape :

Section centrale : La technologie la plus critique est cette étape. Après avoir traversé le pot de zinc, une couche de zinc est déposée sur la surface de la plaque d'acier. Il sera beau immédiatement après sa sortie du pot de zinc, puis il sera refroidi et façonné par la tour de refroidissement.

troisième étape:

Post-traitement : Après divers processus, la plaque d'acier atteint enfin l'étape de post-traitement. Après finition, redressage et passivation, la plaque d'acier est finalement enroulée sur l'enrouleur pour former notre produit final.

La résistance à la corrosion de la tôle galvanisée 55% est de 2 à 6 fois supérieure à celle de la tôle galvanisée. En raison de sa résistance à la corrosion et de ses performances de traitement supérieures, il peut être directement utilisé comme panneaux de toit de bâtiment, panneaux arrière d'appareils ménagers et civils, etc., et est également largement utilisé pour les substrats revêtus de couleur. La mise en service en douceur de la tôle galvanisée enrichit non seulement les catégories de produits de l'entreprise, mais offre également des options plus flexibles pour l'aménagement futur du marché et la planification stratégique.

Quels sont les avantages de l'acier zinc aluminium ?

L'acier aluminium 55%zinc a la fonction protectrice de couche barrière de l'aluminium et la fonction protectrice sacrificielle du zinc. Lorsque le zinc est coupé et rayé, l'aluminium formera une couche d'oxyde insoluble pour jouer un rôle protecteur. De plus, la densité de galvanisation est faible et l'épaisseur de revêtement de même poids est beaucoup plus épaisse que celle de la galvanisation. En plus de la résistance à la corrosion et à la résistance aux hautes températures, l'acier en aluminium 55%zinc a une bonne réflectivité et le revêtement de peinture a une bonne adhérence. Il existe également des tôles galvanisées 55% avec une variété de paillettes, dont la surface est belle et adaptée à un usage extérieur.

Qu'est-ce que l'acier revêtu de zinc aluminium magnésium ?

L'acier revêtu de zinc aluminium magnésium est un nouveau type d'acier résistant à la corrosion. Il est fabriqué en enduisant à chaud une couche d'alliage aluminium-zinc sur la surface d'une tôle d'acier laminée à froid. La couche d'alliage est constituée d'aluminium 55%, de zinc 43.4% et de magnésium 1.6%. Le revêtement a une bonne résistance à la corrosion, une bonne résistance à la chaleur et des propriétés électrochimiques, et peut être utilisé dans une large gamme d'applications.

Quels sont lesil bénéficie de l'utilisation d'acier revêtu de zinc aluminium magnésium?

L'acier revêtu de zinc aluminium magnésium est un nouveau type d'acier qui a été revêtu d'un alliage zinc-aluminium-magnésium. Cet alliage offre une excellente résistance à la corrosion galvanique et atmosphérique. Les principaux avantages de l'utilisation de ce type d'acier sont les suivants :

1) Une excellente résistance à la corrosion - Le revêtement en alliage sur l'acier revêtu de zinc aluminium magnésium offre une barrière exceptionnelle contre la corrosion dans les environnements industriels et marins.

2) Une longue durée de vie - La protection exceptionnelle offerte par le revêtement en zinc aluminium magnésium garantit que l'acier sous-jacent bénéficiera d'une longue durée de vie, même dans les environnements les plus difficiles.

3) Esthétique - La finition gris argenté attrayante de l'acier revêtu de zinc aluminium magnésium est à la fois agréable à l'œil et facile à entretenir.

• Respectueux de l'environnement - Le revêtement zinc aluminium magnésium est entièrement recyclable, ce qui en fait une option écologique pour votre prochain projet de construction.

Quels sont lesil unavantages de l'acier revêtu de zinc, d'aluminium et de magnésium?

L'acier revêtu de zinc aluminium magnésium est un nouveau type d'acier revêtu hautement résistant à la corrosion. Le zinc, l'aluminium et le magnésium ont tous d'excellentes propriétés de résistance à la corrosion, ce nouveau type d'acier devrait donc théoriquement être encore plus résistant à la corrosion que l'acier galvanisé traditionnel.

L'un des principaux avantages de l'acier revêtu de zinc aluminium magnésium est qu'il peut être utilisé dans des environnements où l'acier galvanisé traditionnel ne fonctionnerait généralement pas bien. Cela inclut les environnements hautement corrosifs tels que les zones côtières ou les zones à haut niveau de pollution.

Un autre avantage de ce type d'acier est qu'il offre une protection accrue contre les rayons UV. Cela signifie qu'il peut être utilisé dans des applications extérieures sans craindre que le revêtement ne se détériore avec le temps.

Dans l'ensemble, l'acier revêtu de zinc aluminium magnésium offre une résistance à la corrosion et une durabilité supérieures par rapport à l'acier galvanisé traditionnel, ce qui en fait un choix idéal pour une large gamme d'applications.

Quels sont leses inconvénients de l'acier revêtu de zinc, d'aluminium et de magnésium?

L'acier revêtu de zinc aluminium magnésium est un type d'acier galvanisé qui a été traité avec un alliage de zinc, d'aluminium et de magnésium. Ce revêtement est appliqué pour créer une barrière contre la corrosion et la rouille. Les avantages de ce procédé incluent une durée de vie plus longue de l'acier et une meilleure protection contre les intempéries. Cependant, il y a aussi quelques inconvénients à considérer avant d'utiliser ce matériau.

Un inconvénient potentiel de l'acier revêtu de zinc aluminium magnésium est qu'il peut être plus cher que d'autres types d'acier galvanisé. En effet, le processus d'application du revêtement est plus complexe et nécessite un équipement spécialisé. De plus, les matériaux utilisés dans le revêtement sont généralement plus chers que ceux utilisés dans d'autres méthodes de galvanisation.

Un autre inconvénient de ce type d'acier est qu'il peut être plus difficile à travailler. Le revêtement peut rendre la surface du métal plus difficile à couper, souder ou plier. Cela peut rendre difficile la fabrication de pièces ou de constructions à partir de ce matériau. Par conséquent, il est important de consulter des experts avant d'essayer d'utiliser de l'acier revêtu de zinc aluminium magnésium dans tout projet.

Ce est til process de l'acier de revêtement de magnésium d'aluminium de zinc?

Le processus de revêtement de l'acier au zinc aluminium magnésium est un processus en plusieurs étapes qui commence par le nettoyage de l'acier. L'acier est ensuite plongé dans un bain de galvanisation à chaud, qui fournit le revêtement zinc aluminium magnésium.

Comment l'acier revêtu de zinc aluminium magnésium est-il traité thermiquement?

L'acier revêtu de zinc aluminium magnésium est traité thermiquement en passant d'abord par un processus d'immersion à chaud, dans lequel l'acier est plongé dans un bain de zinc fondu. Cela donne à l'acier une fine couche de zinc sur sa surface. L'acier est ensuite refroidi et soumis à un processus de recuit, ce qui contribue à améliorer sa ductilité. Enfin, l'acier est soumis à un processus de galvanisation à chaud, dans lequel il est recouvert d'une couche de zinc et d'aluminium.

Y a-t-il produits courants qui utilisent de l'acier revêtu de zinc aluminium magnésium?

Le magnésium est l'élément principal de ce revêtement et il offre de nombreux avantages. Par exemple, il augmente la résistance à la corrosion de l'acier. Le zinc et l'aluminium sont également des éléments importants dans ce type de revêtement en acier. Ensemble, ils fournissent une meilleure barrière globale contre la corrosion que l'un ou l'autre métal seul.

Ce type d'acier est souvent utilisé dans la production d'automobiles, d'appareils électroménagers et de matériaux de construction. Il est également couramment utilisé dans l'industrie alimentaire et des boissons en raison de sa haute résistance à la corrosion.

Comment utiliser l'acier revêtu de zinc aluminium magnésium?

Lorsqu'il s'agit d'utiliser de l'acier revêtu de zinc aluminium magnésium, il y a quelques points à garder à l'esprit. Premièrement, ce type d'acier est mieux utilisé pour les projets qui nécessitent un haut niveau de résistance à la corrosion. Cela signifie qu'il est idéal pour une utilisation en extérieur ou pour les zones exposées à des produits chimiques agressifs. Deuxièmement, parce que ce type d'acier est très résistant à la corrosion, il est également très difficile à souder. Cela signifie que vous devrez faire très attention lors du soudage de l'acier revêtu de zinc aluminium magnésium pour assurer une liaison solide et sûre.

Quels sont les tips pour l'utilisation d'acier revêtu de zinc aluminium magnésium？

1. Lors du soudage, utilisez une chaleur faible et un arc court.2. Gardez la zone bien ventilée pour éviter les émanations.

   3. Utilisez des gants et un masque facial pour vous protéger des vapeurs et des étincelles.

   4. Suivez toutes les précautions de sécurité lors de l'utilisation d'outils électriques.