Les coûts de production et de logistique de l'acier resteront élevés. Le marché de l'inox en 2022 fait-il face à une forte pression ? En 2021, l'approvisionnement énergétique mondial en pétrole, gaz naturel, pétrole raffiné, charbon et électricité était tendu, les stocks étaient faibles et les prix ont généralement fortement augmenté, avec une augmentation moyenne sur un an de plus de 30%. Les prix de certains produits énergétiques ont doublé ou plusieurs fois. En raison du fort "comportement cyclique", on s'attend à ce que la "pénurie énergétique" mondiale ne soit pas complètement levée en 2022 et que les prix des produits augmentent encore.
L'augmentation des coûts logistiques provient d'abord de la forte hausse du prix du pétrole raffiné, qui se traduit par une augmentation significative de tous les coûts de transport de la mer à la terre ; Deuxièmement, l'écart de capacité de transport, en particulier la tension entre l'offre et la demande de transport maritime, entraîne également l'augmentation des coûts logistiques. Il est entendu que depuis 2021, l'indice mondial des prix du transport de vrac sec (BDI) n'a cessé d'augmenter, franchissant 5600 points en octobre, trois fois plus qu'environ 1400 points au début de cette année, atteignant un nouveau sommet en 13 ans. On s'attend à ce que les frais de port restent élevés en 2022, même avec une nouvelle croissance.
En termes de coût de fusion des matières premières, l'augmentation relativement importante du niveau des prix de l'énergie comme l'électricité, le pétrole et le gaz augmentera le coût de production de la fusion des matières premières telles que le minerai de fer à grande vitesse et le coke. De plus, l'épidémie précoce de COVID-19 a déclenché une récession économique, entraînant une baisse de l'investissement minier global, ce qui a sérieusement inhibé la production minière actuelle et future. En outre, les restrictions de protection de l'environnement affecteront également l'augmentation rapide de la production de produits énergétiques. On estime que l'offre de charbon à coke, de coke et de ferraille pourrait être restreinte en 2022, ce qui contribuera à augmenter les prix et à faire grimper le coût de fusion de l'acier.
Dans le même temps, la situation de la demande du marché de l'acier inoxydable s'est améliorée et l'augmentation globale est limitée. A partir du 1er janvier 2021, la nouvelle réglementation de financement des «trois lignes rouges» sera pleinement mise en œuvre dans le secteur immobilier. La mise en œuvre de nouvelles réglementations de financement a eu un impact significatif sur l'investissement des entreprises immobilières. Selon les données du Bureau chinois des statistiques, de janvier à novembre 2021, l'investissement dans le développement immobilier de la Chine était de 13731,4 milliards de yuans, avec une augmentation d'une année sur l'autre de 6,0%. Par rapport au taux de croissance de janvier à février au début de l'année, il a chuté de 32,3 points de pourcentage, montrant un déclin en forme de falaise, et le taux de croissance de l'investissement immobilier sur l'ensemble de l'année était dans une tendance à la baisse rapide. Le net ralentissement du taux de croissance de l'investissement immobilier a directement affecté la demande d'acier. Même au plus fort de la saison de construction des « neuf d'or et dix d'argent » au second semestre, la demande d'acier n'a pas été fortement stimulée.
Dans l'ensemble, sous l'influence de multiples facteurs, on s'attend à ce que la force du prix du marché de l'acier inoxydable en 2022 soit toujours confrontée à une forte pression.
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