Quelles sont les caractéristiques de la microstructure de l'acier biphasé à haute plasticité ?

L'acier biphasé à haute ductilité est un acier spécialement conçu pour une excellente formabilité et une résistance élevée. La microstructure de tels aciers se caractérise généralement par deux phases principales :

Ferrite : Cette phase est constituée de fer avec de petites quantités de carbone et d'autres éléments d'alliage. Il a une structure cristalline cubique centrée (BCC) et est relativement mou et malléable.

Martensite : Cette phase est formée en transformant une partie de la phase de ferrite par un processus appelé trempe et revenu. Il a une structure cristalline tétragonale centrée sur le corps (BCT) et est très dur.

La microstructure des aciers biphasés à haute ductilité est généralement constituée d'un mélange de ces deux phases, avec la phase ferrite comme matrice molle et la phase martensite comme phase de renforcement. Cette microstructure unique rend l'acier à la fois solide et ductile, avec une excellente formabilité et la capacité de résister à la déformation sans se fissurer ni se casser.

Quelles sont les caractéristiques de performance de l'acier biphasé à haute plasticité ?

L'acier biphasé à haute ductilité est un acier avancé à haute résistance conçu avec des caractéristiques de performance supérieures par rapport aux aciers conventionnels. Certaines caractéristiques de performance clés des aciers biphasés à haute ductilité comprennent :

Grâce à l'effet TRIP de l'austénite retenue dans le puits de microstructure pendant la déformation, l'acier DH a une meilleure formabilité à l'étirage et une meilleure absorption de l'énergie d'impact que l'acier DP, et l'acier biphasé à haute plasticité a également une sensibilité LME plus faible.

Quel type d'acier est le CR850/1180DH ?

Le CR850/1180DH est un acier biphasé à haute ductilité. Il fait partie de la famille des aciers à haute résistance faiblement alliés (HSLA), spécialement conçus pour présenter une résistance élevée et une excellente ductilité. La désignation « CR850/1180DH » fait référence à la limite d'élasticité minimale (850 MPa) et à la résistance à la traction (1180 MPa) de l'acier.

La microstructure de l'acier CR850/1180DH consiste généralement en une matrice de ferrite douce avec des îlots de martensite dure dispersés dans toute la structure. Cette microstructure unique confère à l'acier une résistance élevée et une excellente ductilité, ce qui le rend idéal pour les applications où la résistance et la formabilité sont importantes, telles que les industries automobile et aérospatiale.

En plus d'une ductilité et d'une résistance élevées, l'acier CR850/1180DH a une bonne soudabilité et peut être facilement soudé en utilisant des techniques de soudage standard. Dans l'ensemble, le CR850/1180DH est un matériau attrayant pour une large gamme d'applications industrielles nécessitant une résistance élevée et une excellente ductilité.

Quelles sont les caractéristiques de l'acier CR850/1180DH ?

L'acier CR850/1180DH est un acier à haute résistance qui a été conçu pour une résistance élevée et une excellente ductilité. Certaines des propriétés clés de l'acier CR850/1180DH incluent :

Haute résistance : avec une limite d'élasticité minimale de 850 MPa et une résistance à la traction minimale de 1180 MPa, l'acier CR850/1180DH est un matériau très résistant.

Haute ductilité : La matrice de ferrite douce et les îlots de martensite dure dispersés dans la microstructure de l'acier CR850/1180DH lui confèrent une excellente ductilité, ce qui signifie qu'il peut résister à de grandes déformations sans se fissurer ni se fracturer.

Bonne formabilité : La haute ductilité de l'acier CR850/1180DH lui permet d'être facilement façonné en formes complexes sans se fissurer ni se déchirer, ce qui en fait un matériau idéal pour une utilisation dans les applications où la formabilité est importante.

Excellente soudabilité : l'acier CR850/1180DH a une bonne soudabilité, ce qui signifie qu'il peut être facilement soudé en utilisant des techniques de soudage standard.

Léger : l'acier CR850/1180DH est un matériau léger idéal pour une utilisation dans les applications où la réduction de poids est importante, comme les industries automobile et aérospatiale.

Meilleure résistance aux chocs : la capacité d'absorption d'énergie élevée de l'acier CR850/1180DH en fait un excellent matériau pour les structures de collision automobile, contribuant à améliorer la sécurité des passagers.

Dans l'ensemble, la combinaison d'une résistance élevée, d'une excellente ductilité, d'une bonne formabilité et d'une excellente soudabilité font de l'acier CR850/1180DH un matériau attrayant pour une large gamme d'applications industrielles où la résistance et la formabilité sont requises.

Quelle est la composition chimique de l'acier CR850/1180DH ?

L'acier CR850/1180DH est un acier à haute résistance faiblement allié (HSLA) généralement composé des éléments chimiques suivants :

Carbone (C) : 0.14% – 0.18%

Silicium (Si): 0.15% – 0.40%

Manganèse (Mn) : 1.00% – 1.50%

Phosphore (P): ≤0.020%

Soufre (S): ≤0.015%

Chrome (Cr): ≤0.30%

Nickel (Ni): ≤0.30%

Cuivre (Cu): ≤0.30%

Molybdène (Mo): ≤0.10%

Aluminium (Al): ≥0.015%

Titane (Ti): ≤0.15%

La composition chimique exacte de l'acier CR850/1180DH peut varier selon le fabricant et l'application spécifique de l'acier. Cependant, en général, les aciers CR850/1180DH sont conçus avec une faible teneur en carbone et une forte teneur en éléments d'alliage, qui contribuent à leur résistance et leur ductilité.

Quelles sont les propriétés mécaniques de l'acier CR850/1180DH ?

L'acier CR850/1180DH est un acier à haute résistance faiblement allié (HSLA) avec d'excellentes propriétés mécaniques, notamment une résistance élevée, une ductilité élevée et une bonne formabilité. Voici les propriétés mécaniques typiques de l'acier CR850/1180DH :

Limite d'élasticité : 850 MPa (minimum)

Résistance à la traction : 1180 MPa (minimum)

Allongement : 12% (minimum)

Réduction de surface : 50% (minimum)

Dureté : 250-320 HB

Ces propriétés mécaniques font de l'acier CR850/1180DH un matériau attrayant pour une large gamme d'applications industrielles, y compris les structures automobiles et aérospatiales, où la résistance et la formabilité sont importantes. La haute résistance de l'acier CR850/1180DH lui permet de résister à des contraintes élevées sans déformation, tandis que son excellente ductilité et sa formabilité lui permettent d'être facilement façonné dans des formes complexes sans se fissurer ni se déchirer. De plus, l'acier CR850/1180DH a une bonne soudabilité et peut être facilement joint à d'autres composants en utilisant des techniques de soudage standard.

Quel est le procédé de fabrication de l'acier CR850/1180DH ?

L'acier CR850/1180DH est généralement produit à l'aide d'un processus connu sous le nom de traitement de l'acier à double phase (DP). Le processus de fabrication de l'acier DP comprend plusieurs étapes, notamment :

Laminage à chaud : L'acier est d'abord chauffé à des températures élevées, puis passé dans une série de laminoirs à chaud pour réduire son épaisseur et le façonner en longues bandes plates.

Laminage à froid : La bande laminée à chaud est ensuite refroidie et passée dans une série de laminoirs à froid pour réduire davantage son épaisseur et améliorer son état de surface.

Recuit : placez la bande d'acier laminée à froid dans le four pour un recuit à haute température afin d'adoucir l'acier et de préparer la prochaine étape de traitement.

Trempe : la bande d'acier recuite est rapidement refroidie par un bain d'eau ou un autre milieu de refroidissement, de sorte que l'acier subit une transformation de phase de l'austénite à la martensite.

Revenu : La bande trempée est ensuite revenue dans un four à une température plus basse pour réduire sa dureté et augmenter sa ductilité.

Découpe et formage : la bande d'acier trempé est ensuite découpée et formée dans la forme souhaitée à l'aide de techniques standard de travail des métaux.

L'acier CR850/1180DH résultant a une microstructure unique composée d'une matrice de ferrite douce et d'îlots de martensite dure dispersés dans toute la structure. Cette microstructure confère à l'acier CR850/1180DH une excellente résistance et ductilité, ce qui en fait un matériau idéal pour une large gamme d'applications industrielles.

Quelles sont les utilisations de l'acier CR850/1180DH dans la construction automobile ?

Structure métallographique typique de l'acier biphasé à haute ductilité

L'acier CR850/1180DH est devenu un matériau populaire dans le domaine de la fabrication automobile en raison de sa haute résistance, de sa bonne ductilité et de sa bonne formabilité. Certaines utilisations courantes de l'acier CR850/1180DH dans la fabrication automobile comprennent :

Structure de carrosserie : l'acier CR850/1180DH est souvent utilisé dans la fabrication de structures de carrosserie automobile, y compris le cadre, le toit, les colonnes, etc. lui permettre d'être facilement formé dans des formes complexes et intégré avec d'autres composants.

Composants de suspension : L'acier CR850/1180DH est également utilisé dans la fabrication de composants de suspension tels que les bras de commande, les ressorts et les jambes de force. La haute résistance et la ductilité de l'acier CR850/1180DH en font un matériau idéal pour ces composants qui doivent pouvoir supporter des charges élevées et des chocs répétés.

Systèmes d'échappement : l'acier CR850/1180DH est couramment utilisé dans la fabrication de systèmes d'échappement, y compris les tuyaux, les silencieux et les convertisseurs catalytiques. La haute résistance et la résistance à la chaleur de l'acier CR850/1180DH en font un matériau idéal pour ces composants qui doivent pouvoir résister à des températures élevées et à des environnements corrosifs.

Composants de sécurité : L'acier CR850/1180DH est également utilisé dans la fabrication de divers composants de sécurité tels que les armatures de siège, les ceintures de sécurité et les composants d'airbag. La haute résistance et la ductilité de l'acier CR850/1180DH en font un matériau idéal pour ces composants, qui doivent résister aux fortes contraintes et impacts subis lors d'un crash.

Cas d'application de l'acier CR850/1180DH - panneau intérieur de poutre longitudinale avant

Quelles sont les normes d'approvisionnement en acier biphasé à haute plasticité ?

Les aciers à double phase (DP) à haute ductilité sont fournis conformément à diverses normes internationales et industrielles qui spécifient la composition chimique, les propriétés mécaniques et d'autres exigences de qualité de l'acier. Certaines normes d'approvisionnement courantes pour les aciers DP à haute ductilité comprennent :

Nuance d'acier	Limite d'élasticité(MPa)	résistance à la traction(MPa)	EL%
CR550/980DH	550-700	980	15
CR700/980DH	700-850	980	14
CR850/1180DH	850-1050	1180	13

a .lsi la limite d'élasticité n'est pas prononcée, les valeurs de Rpo., s'appliquent. Sinon, les valeurs de Reapply.

Garanti pour les éprouvettes de traction No.5 selon la norme JISZ2241 avec l'axe de traction parallèle à la direction de laminage Remarque : Veuillez confirmer les spécifications du produit avant la commande officielle. Les spécifications sont négociables.