La rondelle autobloquante à double pile NL6 est une rondelle pour fixations avec fonction autobloquante. Il adopte une structure à double couche, qui peut fournir une étanchéité et une fixation plus fiables dans des conditions de haute pression et de vibration. Les joints NL6 sont généralement constitués de matériaux élastiques, tels que l'acier inoxydable, le cuivre, l'aluminium, etc., qui ont une bonne résistance à la corrosion et à la fatigue. Habituellement utilisé dans les machines, l'aérospatiale, l'automobile, l'armée et d'autres domaines.
Quelles sont les caractéristiques des rondelles autobloquantes à double empilement NL6 ?
La rondelle autobloquante double pile NL6 est un élément de fixation anti-desserrage aux caractéristiques suivantes :
Bonnes performances autobloquantes : étant donné que la rondelle adopte une structure à double empilement, lorsque l'écrou est serré, le frottement généré entre les rondelles à double couche rend difficile le desserrage.
Bon effet antichoc et amortisseur: le joint peut jouer le rôle de tampon et d'amortisseur pendant l'utilisation, réduisant efficacement le bruit et les vibrations de la machine et de l'équipement pendant le fonctionnement.
Longue durée de vie : le joint est fabriqué en acier à ressort à haute résistance, résistant aux hautes températures et à la corrosion, et a une longue durée de vie.
INSTALLATION FACILE : La laveuse est compacte et facile à installer sans l'utilisation d'outils spéciaux.
Large gamme d'applications : le joint convient aux joints de diverses machines et équipements, tels que les automobiles, les navires, la construction, les appareils électroménagers et d'autres domaines.
Quelle est la structure de la rondelle autobloquante double couche NL6 ?
La rondelle autobloquante à double empilement NL6 est une sorte d'élément élastique, qui est généralement utilisé entre les boulons de connexion et les écrous pour empêcher les joints de se desserrer ou de perdre leur force de serrage. Sa structure se compose principalement des parties suivantes :
Bague extérieure : La bague extérieure est une pièce circulaire en tôle mince et son diamètre intérieur est comparable au diamètre de l'écrou. Il y a des crémaillères sur la bague extérieure pour créer une friction avec la surface de l'écrou pour augmenter la force de serrage.
Bague intérieure : la bague intérieure est une pièce circulaire constituée d'une plaque mince avec un diamètre extérieur légèrement inférieur au diamètre du boulon. La bague intérieure comporte également des crémaillères, qui coopèrent avec les crémaillères de la bague extérieure pour produire un effet autobloquant lorsque l'écrou est serré.
Joint élastique : Le joint élastique est situé entre la bague intérieure et la bague extérieure, et est une pièce à ressort avec une structure ondulée. Lorsque l'écrou est serré, la rondelle élastique sera comprimée et déformée, augmentant ainsi la force de fixation de la bielle. En même temps, l'entretoise élastique absorbe également les vibrations et les chocs et maintient une force de fixation stable.
Pièce de verrouillage : La pièce de verrouillage est la partie centrale de la rondelle, située entre la bague intérieure et la rondelle élastique. Le matériau de la pièce de verrouillage est généralement une plaque d'acier à haute résistance avec une bonne dureté et ténacité. Une fois l'écrou serré, la pièce de verrouillage sera étirée et formera une rainure, de sorte que la pression entre la bague intérieure et la bague extérieure soit équilibrée, réalisant ainsi la fonction autobloquante de la rondelle.
Les éléments ci-dessus sont les éléments structurels de la rondelle autobloquante à double empilement NL6.
Quelle est la fonction de la rondelle autobloquante à double pile NL6 ?
Les rondelles autobloquantes à double empilement NL6 sont généralement utilisées dans les assemblages de boulons et d'écrous, et leur fonction est d'augmenter la force de fixation et la capacité anti-desserrage de la connexion. La conception à double couche de la rondelle permet à une couche de la rondelle de se comprimer lorsque le boulon est serré, tandis que l'autre couche se «verrouille» sur l'écrou, empêchant l'écrou de se desserrer en raison de forces externes telles que les vibrations. De plus, le joint peut également répartir la pression entre les pièces connectées et protéger les pièces connectées contre les dommages.
Quels sont les cas d'application des rondelles autobloquantes à double empilement NL6 ?
La rondelle autobloquante à double pile NL6 est une pièce couramment utilisée dans l'assemblage des fixations. Sa fonction principale est d'empêcher le desserrage ou la défaillance lorsque la fixation est fixée. Voici quelques exemples d'applications :
Fabrication automobile : les rondelles autobloquantes à double empilement NL6 sont largement utilisées dans l'assemblage de pièces dans la construction automobile, telles que les moteurs et les boîtes de vitesses.
Équipement mécanique : les rondelles autobloquantes à double empilement NL6 conviennent également à l'assemblage de fixations de divers équipements mécaniques, tels que les avions, les trains, les navires, les grues, etc.
Produits électroniques : dans certains produits électroniques nécessitant une grande précision, tels que les ordinateurs et les téléphones portables, des rondelles autobloquantes à double empilement NL6 sont également utilisées pour assurer la stabilité des fixations.
En conclusion, les rondelles autobloquantes à double empilement NL6 sont largement utilisées dans les domaines de la production industrielle et de la fabrication.
Quelles sont les dimensions des rondelles autobloquantes à double empilement NL6 ?
Les dimensions et les spécifications des rondelles autobloquantes à double empilement NL6 peuvent être personnalisées en fonction des besoins spécifiques. Habituellement, ses spécifications de taille incluent les aspects suivants :
Diamètre (D) : Il s'agit du diamètre du filetage ou du diamètre du boulon pour lequel les rondelles autobloquantes à double empilement NL6 sont applicables.
Diamètre intérieur (d) : Il s'agit de la taille du diamètre intérieur de la rondelle autobloquante à double empilement NL6, c'est-à-dire son diamètre de trou.
Épaisseur (t) : Il s'agit de l'épaisseur des rondelles autobloquantes à double empilement NL6, généralement en millimètres.
En plus des trois dimensions principales ci-dessus, il existe d'autres paramètres possibles, tels que le nombre de dents, les matériaux, etc., qui peuvent être personnalisés en fonction des besoins spécifiques.
Il convient de noter que différents scénarios d'application et environnements de travail ont des exigences différentes pour la taille et les spécifications des rondelles autobloquantes à double empilement NL6, donc lors de la sélection et de l'utilisation de ce produit, il est nécessaire de déterminer la taille et les spécifications appropriées en fonction du réel situation.
Quelle est la différence entre les rondelles autobloquantes à double empilement NL6 et les rondelles fendues ?
Les rondelles autobloquantes à double empilement NL6 et les rondelles fendues sont des types courants de rondelles dans les fixations, et il existe les différences suivantes entre elles :
Structure: La rondelle autobloquante à double empilement NL6 est composée de deux ressorts à disque élastiques concentriques, qui peuvent fournir une meilleure fonction d'autoblocage. Les rondelles fendues, quant à elles, consistent en un anneau élastique plat, qui ne peut jouer qu'un certain rôle d'amortissement.
Performances autobloquantes : les rondelles autobloquantes à double empilement NL6 ont de bonnes performances autobloquantes, ce qui peut empêcher le desserrage du filetage et le glissement de la rondelle pendant l'utilisation. La rondelle fendue n'a pas de fonction autobloquante, elle doit donc être combinée avec d'autres fixations pour garantir la force de fixation lorsqu'elle est utilisée.
Champ d'application : les rondelles autobloquantes à double empilement NL6 conviennent aux connexions de fixation à haute résistance, telles que les automobiles, les équipements mécaniques et d'autres domaines. Les rondelles fendues sont généralement utilisées pour les connexions de fixation à faible résistance.
Méthode d'installation : les rondelles autobloquantes à double empilement NL6 doivent être installées par couple ou pression pour garantir de bonnes performances d'autoblocage. Les rondelles fendues, en revanche, peuvent être placées directement sur les filetages ou les boulons.
Les rondelles de blocage et les écrous de blocage peuvent-ils être utilisés ensemble ?
Généralement, les rondelles de blocage et les contre-écrous peuvent être utilisés ensemble pour augmenter la sécurité des fixations. Cette combinaison peut empêcher efficacement le fil de se desserrer ou de tomber.
Les rondelles de blocage et les contre-écrous sont des accessoires de fixation couramment utilisés. Ils augmentent la friction ou la force de verrouillage des attaches grâce à différents mécanismes pour empêcher le desserrage ou la chute. Les rondelles de blocage utilisent généralement une déformation de ressort ou des structures géométriques spéciales pour générer une tension interne, augmentant ainsi le frottement entre la rondelle et la fixation ; tandis que les contre-écrous augmentent la force de verrouillage avec le filetage grâce à leur structure interne ou à leur traitement de surface.
En pratique, les rondelles de blocage et les contre-écrous fonctionnent ensemble pour améliorer la sécurité de la fixation. Par exemple, lorsqu'une force de serrage et une résistance au desserrage plus élevées sont requises, une rondelle de blocage et un écrou de blocage peuvent être utilisés ensemble en option. Cependant, il convient de noter que pour assurer le fonctionnement normal et la sécurité des fixations, les rondelles et écrous corrects doivent être sélectionnés en stricte conformité avec les exigences de conception, et leurs valeurs de précharge ou de couple doivent être correctement installées et ajustées.
Que peut-on utiliser à la place des rondelles autobloquantes double pile NL6 ?
La rondelle autobloquante à double empilement NL6 est une pièce couramment utilisée dans l'assemblage des fixations, sa fonction principale est d'empêcher le desserrage ou la défaillance lorsque la fixation est fixée. S'il n'est pas possible d'utiliser des rondelles autobloquantes à double empilement NL6, il existe plusieurs alternatives à considérer :
Adhésifs : dans certains cas, des adhésifs peuvent être utilisés pour remplacer la fonction des rondelles autobloquantes à double tour NL6, par exemple dans des environnements à faible charge et à faible vibration. Mais cette approche nécessite une réévaluation de la conception technique et l'utilisation d'un adhésif adapté à l'application.
Écrous de blocage : les écrous de blocage empêchent le desserrage ou la défaillance en augmentant la friction ou la force de blocage avec les filetages. Alternativement, des écrous avec des éléments de blocage élastiques, tels que des écrous à rondelle élastique ou des écrous à rondelle frein, sont également disponibles.
Cales de friction : Les cales de friction peuvent augmenter la résistance d'une fixation en augmentant le coefficient de friction. Cette solution doit également être sélectionnée en fonction du scénario d'application spécifique et garantir que le frottement entre le joint et la fixation est suffisamment élevé.
Il convient de noter que les alternatives ci-dessus doivent être sélectionnées en fonction de scénarios d'application spécifiques, et des tests et vérifications suffisants doivent être effectués pour garantir la sécurité et la fiabilité des fixations. Avant de prendre une décision, assurez-vous de bien communiquer et de consulter les professionnels concernés.
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