L'acier de construction au carbone B280VK est un acier de construction à haute résistance et faiblement allié dont les principaux composants sont le carbone, le silicium, le manganèse, le vanadium et d'autres éléments. L'acier a une bonne soudabilité, usinabilité et plasticité, et est largement utilisé dans divers domaines d'ingénierie.

L'acier B280VK a une résistance élevée, une excellente résistance aux chocs et à l'usure, et est souvent utilisé dans la fabrication de pièces structurelles importantes dans le domaine de l'ingénierie, telles que les navires, les ponts, les bâtiments, les machines et équipements, etc. En même temps, il est également largement utilisé dans la fabrication automobile, les machines agricoles, les machines minières et d'autres domaines.

Quelle est la composition chimique de l'acier de construction au carbone B280VK ?

Carbone (C) : 0.22% – 0.28%

Silicium (Si): 0.15% – 0.40%

Manganèse (Mn) : 0,60% – 1,50%

Phosphore (P): ≤0.030%

Soufre (S): ≤0.025%

Chrome (Cr): ≤0.30%

Nickel (Ni): ≤0.30%

Cuivre (Cu): ≤0.30%

Vanadium (V) : 0,05% – 0,12%

Aluminium (Al): ≥0.015%

Quelles sont les principales propriétés mécaniques de l'acier de construction au carbone B280VK ?

Résistance à la traction 780-950 MPa

Limite d'élasticité ≥ 640 MPa

Allongement ≥ 14%

Réduction de surface ≥ 50%

Résistance aux chocs (énergie absorbée) ≥ 34 J

L'acier de construction au carbone B280VK a une résistance élevée, une excellente plasticité, soudabilité et usinabilité. Sa résistance aux chocs, sa résistance à l'usure et d'autres propriétés sont également relativement bonnes, et il convient à la fabrication de diverses pièces structurelles importantes. Cependant, il est nécessaire de contrôler strictement le processus et la qualité lors de l'utilisation pour garantir la qualité et la sécurité du produit.

Quels sont les avantages de l'acier de construction au carbone B280VK ?

Haute résistance : l'acier B280VK a une résistance à la traction et une limite d'élasticité élevées, et peut supporter des charges importantes.

Bonne plasticité : l'acier a une bonne ductilité et une réduction de surface, et est facile à former et à traiter ;

Bonne soudabilité : l'acier B280VK a une bonne soudabilité et usinabilité, ce qui est pratique pour la construction et la maintenance sur site ;

Bonne résistance à l'usure et aux chocs: l'acier B280VK peut résister à des charges d'impact et à une usure importantes et convient à la fabrication de pièces structurelles à haute résistance.

Quels sont les inconvénients de l'acier de construction au carbone B280VK ?

Prix plus élevé: l'acier B280VK est plus cher que certains aciers ordinaires et son coût est relativement élevé;

Facile à rouiller : l'acier B280VK est facile à rouiller et nécessite un traitement anti-corrosion ;

Difficile à traiter : Les propriétés de haute résistance et faiblement alliées de l'acier B280VK le rendent plus difficile à traiter et à former que certains aciers conventionnels, nécessitant des techniques et des équipements plus professionnels pour le traitement.

Comment l'acier de construction au carbone B280VK est-il utilisé comme acier automobile ?

L'acier de construction au carbone B280VK est largement utilisé dans le domaine de la construction automobile en raison de ses caractéristiques de haute résistance et de faible alliage. Voici quelques applications de l'acier de construction au carbone B280VK dans l'acier automobile :

Pièces structurelles de carrosserie : l'acier de construction au carbone B280VK peut fournir aux automobiles une excellente résistance à la traction, à la flexion et à l'extrusion, et peut fabriquer des pièces structurelles de carrosserie plus sûres et plus durables, telles que des portes, des toits, des panneaux latéraux de carrosserie, des châssis, etc.

Système de suspension: La haute résistance et la bonne plasticité de l'acier de construction au carbone B280VK le rendent excellent dans les systèmes de suspension automobile, capable de résister aux charges d'impact et aux vibrations à haute résistance, et de créer une expérience de conduite plus confortable et stable.

Capot moteur et tuyau d'échappement: l'acier de construction au carbone B280VK peut résister à des températures élevées et à des pressions élevées, et a une bonne résistance à la corrosion et à l'usure, il est donc également largement utilisé dans la fabrication de capots de moteurs automobiles et de tuyaux d'échappement.

Comment est fabriqué l'acier de construction au carbone B280VK ?

La fabrication de l'acier de construction au carbone B280VK nécessite généralement les étapes suivantes :

Préparation des matières premières : préparez les matières premières en acier requises et les additifs d'autres éléments d'alliage pour vous assurer que la composition chimique des matières premières répond aux exigences.

Fonderie : placez les matières premières dans le four pour la fusion. Habituellement, un four à arc électrique ou un haut fourneau est utilisé pour la fusion, et des scories appropriées et d'autres éléments d'alliage sont ajoutés dans le four pour ajuster la composition et la température de la masse fondue.

Coulée de lingots : L'acier fondu est versé dans des poches ou des moules de coulée, puis on le laisse refroidir progressivement et se solidifier pour former des lingots.

Laminage à chaud : le lingot d'acier est chauffé à une température appropriée pour le laminage à chaud afin de former une plaque d'acier ou une bobine d'acier. La température de laminage à chaud de l'acier de construction au carbone B280VK est généralement comprise entre 900°C et 1200°C, et la température spécifique doit être déterminée en fonction des exigences du matériau et du processus.

Recuit de l'acier : recuit de l'acier à une température appropriée pour soulager les contraintes, améliorer les joints de grains et augmenter la plasticité et la ténacité du matériau.

Transformation de produits finis : découpe, formage et transformation de plaques ou de bobines d'acier laminées à chaud pour fabriquer diverses pièces, pièces ou produits de structure.

Quelle est l'utilisation de l'acier de construction au carbone B280VK ?

L'acier de construction au carbone B280VK est un acier de construction à haute résistance et faiblement allié largement utilisé dans les structures d'ingénierie, la fabrication, la fabrication automobile et d'autres domaines. Certaines utilisations principales de l'acier de construction au carbone B280VK sont énumérées ci-dessous :

Structure d'ingénierie : l'acier de construction au carbone B280VK peut être utilisé pour fabriquer des structures d'ingénierie à grande échelle telles que des ponts, des immeubles de grande hauteur, des équipements aérospatiaux, des équipements pétrochimiques et des projets de conservation de l'eau afin d'améliorer la résistance et la durabilité du projet.

Fabrication: L'acier de construction au carbone B280VK peut être utilisé pour fabriquer divers équipements mécaniques, des pièces de construction, des navires, des véhicules ferroviaires et d'autres produits afin d'améliorer la résistance et la stabilité des produits.

Fabrication automobile : l'acier de construction au carbone B280VK peut être utilisé dans la fabrication de châssis, de carrosseries, de systèmes de suspension, de capots de moteur, de tuyaux d'échappement et d'autres composants pour améliorer la sécurité, la durabilité et l'efficacité énergétique des automobiles.

Fabrication militaire: L'acier de construction au carbone B280VK a une résistance élevée, une dureté élevée et de bonnes performances pare-balles, il a donc également été largement utilisé dans le domaine de la fabrication militaire.

Autres domaines : l'acier de construction au carbone B280VK peut également être utilisé pour fabriquer des réservoirs à haute pression, des pipelines, des tours de transmission, des plates-formes de forage et d'autres équipements, ainsi que divers domaines d'ingénierie et de fabrication qui nécessitent une résistance élevée, une durabilité élevée et une résistance à la corrosion.

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