Le CR800/1180MTR est un acier au manganèse moyen, qui est un matériau important pour la fabrication d'essieux et de roulements de train. Ce type d'acier au manganèse est généralement appelé "acier au manganèse" ou "acier au manganèse". Ses principaux composants sont le carbone et le manganèse, et il est produit dans des conditions de traitement spécifiques. L'acier au manganèse utilisé dans le CR800/1180MTR possède généralement d'excellentes propriétés mécaniques telles qu'une résistance élevée, une résistance à l'usure et une ténacité, afin de répondre aux exigences de conditions de travail spéciales telles qu'une charge élevée et une vitesse élevée lorsque des trains à grande vitesse circulent.

Comment l'acier au manganèse moyen CR800/1180MTR est-il fabriqué ?

L'acier au manganèse utilisé dans le CR800/1180MTR est fabriqué par un procédé de fusion spécial. Normalement, l'acier au manganèse contient des éléments à haute teneur en carbone et en manganèse, qui peuvent améliorer considérablement les propriétés mécaniques de l'acier telles que la dureté, la résistance à l'usure et la ténacité.

Le processus de fabrication de l'acier au manganèse comprend généralement les étapes suivantes :

  1. Sélection des matériaux : sélectionnez des sources de fer et d'autres éléments d'alliage avec une pureté plus élevée et une composition chimique appropriée pour garantir la qualité du produit final.
  2. Fusion : mettre les matières premières dans un four spécifique pour le chauffage et la fusion, et en même temps ajouter la quantité appropriée d'éléments d'alliage et de désoxydants, etc. pour contrôler la composition chimique et réduire la teneur en oxydes.
  3. Coulée : Une fois que le bain fondu a atteint une certaine température et composition chimique, il est versé dans un moule pré-préparé et une pression est appliquée pour obtenir la forme et la taille souhaitées.
  4. Trempe et trempe: Trempez ou trempez l'acier au manganèse formé pour améliorer encore ses propriétés mécaniques et ses propriétés mécaniques.
  5. Traitement de surface : L'acier au manganèse est traité en surface par meulage, polissage, pulvérisation, etc. pour améliorer sa résistance à la corrosion et son esthétique.

Quelle est la composition chimique de l'acier au manganèse moyen CR800/1180MTR ?

D'une manière générale, la composition chimique de l'acier au manganèse moyen CR800/1180MTR est la suivante :

Carbone : 0.8%-1.2%

Manganèse (Manganèse): 11%-14%

Silicium (silicium): 0.15%-0.80%

Phosphore : inférieur ou égal à 0,030%

Soufre : inférieur ou égal à 0,030%

Fer (Fer): équilibre

Quelles sont les propriétés mécaniques de l'acier au manganèse moyen CR800/1180MTR ?

Résistance à la traction (TS) : généralement supérieure à 1 000 MPa ;

Limite d'élasticité (YS) : généralement entre 600 et 800 MPa ;

Allongement (EL) : généralement compris entre 15% et 25% ;

Résistance aux chocs (résistance) : généralement plus élevée, peut atteindre plus de 80-100J/cm² ;

Dureté : généralement entre 200 et 300 HB.

Quelle est la résistance de l'acier au manganèse moyen CR800/1180MTR ?

La résistance de l'acier au manganèse moyen CR800/1180MTR est très élevée et sa résistance à la traction est généralement supérieure à 800 MPa. Comparé à l'acier ordinaire à faible teneur en carbone, à l'acier à moyenne teneur en carbone et à l'acier faiblement allié, l'acier au manganèse moyen a une résistance plus élevée et convient aux occasions qui doivent résister à une charge élevée et à des contraintes élevées.

De plus, la dureté de l'acier au manganèse moyen est relativement élevée et il est généralement soumis à des processus de traitement thermique tels que la trempe et le revenu pour augmenter encore sa résistance et sa dureté. Cela confère à l'acier au manganèse moyen CR800 / 1180MTR d'excellentes propriétés mécaniques et une excellente durabilité, et convient à la fabrication de divers composants structurels importants et de composants à charge élevée.

Quelles sont les caractéristiques de l'acier au manganèse moyen CR800/1180MTR ?

Le CR800/1180MTR est un acier au manganèse moyen à haute résistance et haute dureté présentant les caractéristiques suivantes :

Haute résistance : la résistance à la traction du CR800/1180MTR est supérieure à 800 MPa, ce qui appartient à l'acier à haute résistance et peut supporter des charges importantes en cours d'utilisation.

Bonne ténacité: En raison de sa teneur modérée, l'acier au manganèse moyen a une bonne ténacité, c'est-à-dire qu'il n'est pas facile de se casser lorsqu'il est soumis à un impact externe.

Excellente résistance à l'usure : la dureté de l'acier au manganèse moyen est supérieure à celle de l'acier de construction général, il a donc une excellente résistance à l'usure et convient aux occasions avec des exigences élevées en matière de résistance à l'usure.

Facilité de traitement : bien que le CR800/1180MTR soit un acier à haute résistance, il présente toujours une bonne plasticité et une bonne aptitude au traitement, et il est relativement facile à utiliser pendant le traitement.

Forte résistance à la corrosion: L'acier au manganèse moyen a une bonne résistance à la corrosion dans les environnements naturels tels que l'atmosphère et l'eau douce, et peut résister à la corrosion de nombreuses substances chimiques.

Dans quels domaines le CR800/1180MTR est-il largement utilisé ?

Le CR800/1180MTR, un acier au manganèse moyen à haute résistance et haute dureté, est largement utilisé dans les domaines suivants :

Industrie automobile : le CR800/1180MTR est largement utilisé dans les pièces structurelles automobiles, telles que le cadre de carrosserie, les panneaux de carrosserie, le châssis, etc. Dans ces applications, le CR800/1180MTR peut fournir de meilleures performances de sécurité en cas de collision et une excellente résistance à l'usure.

Domaine des machines de construction : les machines de construction doivent généralement utiliser des matériaux à haute résistance et légers pour augmenter leur capacité de charge et réduire leur propre poids. Par conséquent, le CR800/1180MTR est également largement utilisé dans le domaine des machines de construction, telles que les godets d'excavatrice, les chaînes de chenilles, etc.

Domaine aérospatial : En raison de sa résistance et de sa ténacité élevées, le CR800/1180MTR est également largement utilisé dans le domaine aérospatial. Par exemple, il peut être utilisé pour fabriquer des composants structurels majeurs d'avions, tels que des ailes, un fuselage, etc.

Domaine de l'énergie : dans le domaine de l'énergie, le CR800/1180MTR peut être utilisé pour fabriquer des oléoducs et des gazoducs, des boîtiers de générateurs et d'autres équipements afin d'améliorer leur capacité de charge et leur durabilité.

Domaine des équipements électriques : CR800/1180MTR peut également être utilisé pour fabriquer des couvercles isolants, des supports et d'autres composants de gros équipements électriques tels que des transformateurs et des moteurs pour améliorer sa résistance et sa durabilité.

Quel est le traitement thermique de l'acier au manganèse moyen CR800/1180MTR ?

L'acier au manganèse moyen CR800 / 1180MTR nécessite généralement des processus de traitement thermique tels que la trempe et le revenu pour améliorer sa résistance et sa dureté.

Plus précisément, son procédé de traitement thermique comprend généralement les étapes suivantes :

Préchauffage : chauffer l'acier au manganèse moyen CR800/1180MTR à une température appropriée pour réduire les contraintes et les déformations pendant le refroidissement. La température de préchauffage est généralement d'environ 500°C.

Trempe : L'acier au manganèse moyen chauffé est rapidement refroidi pour que sa structure subisse une transformation de phase afin d'atteindre une dureté et une résistance plus élevées. Le milieu de trempe dans cette étape peut être de l'eau, de l'huile ou du gaz.

Trempe : après la trempe, afin de soulager les contraintes et d'améliorer la ténacité, il est nécessaire de tremper l'acier au manganèse moyen à une température appropriée. La température de trempe est généralement comprise entre 300 et 600 ° C, et le temps est également différent, généralement supérieur à 1 heure. L'acier au manganèse moyen CR800/1180MTR trempé a une certaine ténacité et résistance aux chocs, tout en conservant une dureté et une résistance élevées.

Refroidissement : L'acier au manganèse moyen trempé doit être correctement refroidi pour garantir ses propriétés mécaniques et sa durabilité.

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