42CrMo4 は、フランス規格 AFNOR 42CD4、ドイツ規格 DIN 1.7225、アメリカ規格 ASTM A29/A29M-04、および ISO 規格 ISO 683-17 のカテゴリに属する、一般的に使用される合金構造用鋼です。高強度、高硬度、高耐摩耗性、高靭性、容易な加工、優れた総合的な機械的特性の特徴があります。大型ギア、ベアリング、チャック、ユニバーサルジョイント、オートバイのチェーン、自動車部品の製造に広く使用されています。高負荷、高温、高圧、高速で作動する機械部品。その化学組成はおおよそ次のとおりです。 .

42CrMo4 鋼の化学組成は何ですか?

42CrMo4 鋼の化学組成は、おおよそ次のとおりです。炭素 (C) 0.38%-0.45%、ケイ素 (Si) 0.17%-0.37%、マンガン (Mn) 0.50%-0.80%、硫黄 (S) ≤ 0.025%、リン (P ) ≤0.035%、クロム (Cr) 0.90%-1.20%、モリブデン (Mo) 0.15%-0.25%。さらに、銅 (Cu)、ニッケル (Ni)、チタン (Ti)、アルミニウム (Al) などの他の元素も少量含まれていますが、これらの元素の含有量は通常 0.03% 未満です。これらの化学成分を制御することで、鋼に高強度、高靭性、高耐摩耗性などの優れた特性を持たせることができるため、42CrMo4 鋼は機械製造の分野で広く使用されています。

42CrMo4 鋼の機械的特性は何ですか?

42CrMo4 鋼の機械的特性は次のとおりです。

引張強度（σb）：980～1200MPa

耐力（σs）：≧785MPa

伸び (δ5): ≥9%

硬度: 197-241 HBW

一般に、42CrMo4 鋼は高強度、高硬度、高靭性、優れた耐摩耗性を備えています。これらの優れた機械的特性により、大型ギア、ベアリング、チャック、ユニバーサル ジョイント、オートバイのチェーン、自動車部品、およびその他の高負荷、高温、高圧、高速の機械部品の製造に広く使用されています。

42CrMo4 鋼の物理的特性は何ですか?

42CrMo4 鋼の物理的特性は次のとおりです。

密度: 7.85 g/cm³

融点：1420～1460℃

線膨張係数：11.7×10^-6/℃（20～100℃）

熱伝導率：46.6W/(m・K)(100℃)

42CrMo4鋼の密度は通常の炭素構造用鋼と同じで、融点が高いため高温環境に適しています。温度変化時の線膨張係数が非常に安定しており、熱伝導率が高く、熱伝導率の良さを物語っています。これらの物理的特性は、42CrMo4 鋼が高温、高圧、高速の機械部品の製造分野で広く使用されている理由の 1 つでもあります。

42CrMo4 鋼の性能特性は何ですか?

42CrMo4 鋼の性能特性は次のとおりです。

高強度: 42CrMo4 鋼は強度が高く、引張強度は約 980 ～ 1200 MPa で、降伏強度は 785 MPa 以上です。

良好な靭性: 42CrMo4 鋼は高強度ですが、化学組成と熱処理プロセスの最適化により、良好な靭性と破壊靭性を備えています。

高硬度：鋼中のクロムとモリブデンの含有量が高く、適切な熱処理により、表面に硬い酸化膜が形成されるため、42CrMo4鋼は高硬度です。

優れた耐摩耗性: 42CrMo4 鋼は優れた耐摩耗性を示します。これは、その合金構造と、油焼入れ熱処理プロセスによって引き起こされる構造の圧縮によるものです。

優れた低温処理性能: 42CrMo4 鋼は低温でも良好な処理性能を維持できるため、機械部品の製造工程での取り扱いが容易になります。

まとめると、42CrMo4 鋼はさまざまな優れた特性を備えているため、航空、自動車、機械製造などの高負荷および高速動作の分野で広く使用されています。

42CrMo4 鋼の耐食性は?

42CrMo4鋼は耐食性に優れた材料ではありません.高クロムとモリブデン元素が含まれているため、これらの元素は鋼の硬度、強度、耐摩耗性を向上させることができますが、同時に耐食性にも影響します. 42CrMo4 鋼は、湿度の高い酸性またはアルカリ性の環境に長時間さらされると、腐食や水素脆化を起こしやすくなります。したがって、鋼の耐食性を考慮する必要がある用途分野では、耐食性に優れたステンレス鋼などの材料を選択することをお勧めします。 42CrMo4 鋼を特定の耐食環境で使用する必要がある場合は、表面処理またはコーティングによって耐食性を向上させることができます。

自動車製造における 42CrMo4 鋼の用途は何ですか?

42CrMo4鋼は、一般的に使用される低合金高強度鋼で、自動車製造で広く使用されています。以下は、自動車製造における 42CrMo4 鋼の主な用途です。

エンジン: 42CrMo4 鋼は、クランクシャフト、コネクティング ロッドなど、エンジンの主要部品に使用できます。

ギアボックス: 42CrMo4 鋼は、ギアボックスのギア、ベアリング、その他の可動部品に使用できます。

ブレーキシステム: 42CrMo4 鋼は、ブレーキディスクやその他のブレーキシステム部品に使用できます。

サスペンションシステム: 42CrMo4 鋼は、ステアリングアーム、ボールスタッドなど、サスペンションシステムのさまざまな部品に使用できます。

シャーシ: 42CrMo4 鋼は、フレーム、前後の車軸など、シャーシ構造の重要な部分に使用できます。

つまり、42CrMo4鋼は優れた機械的特性と耐摩耗性を備えており、自動車製造におけるさまざまな重要部品の製造に広く使用されています。

42CrMo4 鋼はどのようにして車のシフト ギア プレートを作るのですか?

42CrMo4 鋼は一般的に使用される低合金高強度鋼で、自動車のギア プレートを含むさまざまな機械部品の製造に使用できます。車の変速ギア プレートを作成するときは、通常、次の手順が必要です。

予備設計: 車の要件と技術パラメータに従って、ギア プレートのサイズと形状を決定します。

材料の選択: 適切な材料を選択します。通常、42CrMo4 鋼または類似の低合金高強度鋼を選択します。

切断加工：原材料を適切なサイズに切断し、機械加工、フライス加工、穴あけなどの方法で正確に加工して、設計要件を満たす歯板部品を作成します。

熱処理：歯板に焼き入れ、焼き戻し、表面浸炭を主とした熱処理を行い、硬度、強度、耐摩耗性を向上させます。

検査と組み立て：ギアプレートを厳密に検査して、その品質が標準要件を満たしていることを確認してから、組み立てて車に取り付けて使用します。

車の変速ギアプレートの製造には、特定の専門知識とスキルが必要であり、専門の機械加工工場またはメーカーによって完了することをお勧めします。

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吾輩は猫である。名前はまだない。どこで生れたか頓と見当がつかぬ。何でも薄暗いじめじめした所でニャーニャー泣いていた事だけは記憶している。

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