El acero de doble fase de alta ductilidad es un acero especialmente diseñado para una excelente formabilidad y alta resistencia. La microestructura de este tipo de aceros suele caracterizarse por dos fases principales:
Ferrita: esta fase consiste en hierro con pequeñas cantidades de carbono y otros elementos de aleación. Tiene una estructura cristalina cúbica centrada en el cuerpo (BCC) y es relativamente suave y maleable.
Martensita: Esta fase se forma transformando parte de la fase ferrita mediante un proceso denominado temple y revenido. Tiene una estructura cristalina tetragonal centrada en el cuerpo (BCT) y es muy dura.
La microestructura de los aceros de doble fase de alta ductilidad suele consistir en una mezcla de estas dos fases, con la fase de ferrita como matriz blanda y la fase de martensita como fase de refuerzo. Esta microestructura única hace que el acero sea resistente y dúctil, con una formabilidad excelente y la capacidad de resistir la deformación sin agrietarse ni romperse.
¿Cuáles son las características de rendimiento del acero bifásico de alta plasticidad?
El acero de doble fase de alta ductilidad es un acero avanzado de alta resistencia diseñado con características de rendimiento superiores en comparación con los aceros convencionales. Algunas características clave de rendimiento de los aceros de doble fase de alta ductilidad incluyen:
A través del efecto TRIP de la austenita retenida en el hundimiento de la microestructura durante la deformación, el acero DH tiene mejor formabilidad por estirado y absorción de energía de impacto que el acero DP, y el acero de doble fase de alta plasticidad también tiene una menor sensibilidad LME.
¿Qué tipo de acero es CR850/1180DH?
CR850/1180DH es un acero de doble fase de alta ductilidad. Es un miembro de la familia de aceros de baja aleación y alta resistencia (HSLA), diseñado específicamente para exhibir alta resistencia y excelente ductilidad. La designación “CR850/1180DH” se refiere al límite elástico mínimo (850 MPa) y la resistencia a la tracción (1180 MPa) del acero.
La microestructura del acero CR850/1180DH generalmente consta de una matriz de ferrita blanda con islas de martensita dura dispersas por toda la estructura. Esta microestructura única le da al acero una alta resistencia y una excelente ductilidad, lo que lo hace ideal para aplicaciones en las que tanto la resistencia como la formabilidad son importantes, como las industrias automotriz y aeroespacial.
Además de alta ductilidad y resistencia, el acero CR850/1180DH tiene buena soldabilidad y se puede soldar fácilmente usando técnicas de soldadura estándar. En general, CR850/1180DH es un material atractivo para una amplia gama de aplicaciones industriales que requieren alta resistencia y excelente ductilidad.
¿Cuáles son las características del acero CR850/1180DH?
El acero CR850/1180DH es un acero de alta resistencia diseñado para una alta resistencia y excelente ductilidad. Algunas de las propiedades clave del acero CR850/1180DH incluyen:
Alta resistencia: con un límite elástico mínimo de 850 MPa y una resistencia a la tracción mínima de 1180 MPa, el acero CR850/1180DH es un material muy resistente.
Alta ductilidad: la matriz de ferrita suave y las islas de martensita dura dispersas en la microestructura del acero CR850/1180DH le otorgan una excelente ductilidad, lo que significa que puede soportar grandes deformaciones sin agrietarse ni fracturarse.
Buena conformabilidad: la alta ductilidad del acero CR850/1180DH permite que se le dé fácilmente formas complejas sin agrietarse ni desgarrarse, lo que lo convierte en un material ideal para usar en aplicaciones donde la conformabilidad es importante.
Excelente soldabilidad: el acero CR850/1180DH tiene buena soldabilidad, lo que significa que se puede soldar fácilmente utilizando técnicas de soldadura estándar.
Ligero: el acero CR850/1180DH es un material liviano ideal para usar en aplicaciones donde la reducción de peso es importante, como las industrias automotriz y aeroespacial.
Resistencia a choques mejorada: la alta capacidad de absorción de energía del acero CR850/1180DH lo convierte en un material excelente para estructuras automotrices de choque, lo que ayuda a mejorar la seguridad de los pasajeros.
En general, la combinación de alta resistencia, excelente ductilidad, buena formabilidad y excelente soldabilidad hacen del acero CR850/1180DH un material atractivo para una amplia gama de aplicaciones industriales en las que se requieren tanto resistencia como formabilidad.
¿Cuál es la composición química del acero CR850/1180DH?
El acero CR850/1180DH es un acero de baja aleación y alta resistencia (HSLA) generalmente compuesto por los siguientes elementos químicos:
Carbono (C): 0.14% – 0.18%
Silicio (Si): 0.15% – 0.40%
Manganeso (Mn): 1.00% – 1.50%
Fósforo (P): ≤0.020%
Azufre (S): ≤0.015%
Cromo (Cr): ≤0.30%
Níquel (Ni): ≤0.30%
Cobre (Cu): ≤0.30%
Molibdeno (Mo): ≤0.10%
Aluminio (Al): ≥0.015%
Titanio (Ti): ≤0.15%
La composición química exacta del acero CR850/1180DH puede variar según el fabricante y la aplicación específica del acero. Sin embargo, en general, los aceros CR850/1180DH están diseñados con un bajo contenido de carbono y un alto contenido de elementos de aleación, que contribuyen a su resistencia y ductilidad.
¿Cuáles son las propiedades mecánicas del acero CR850/1180DH?
El acero CR850/1180DH es un acero de baja aleación y alta resistencia (HSLA) con excelentes propiedades mecánicas que incluyen alta resistencia, alta ductilidad y buena formabilidad. Las siguientes son propiedades mecánicas típicas del acero CR850/1180DH:
Límite elástico: 850 MPa (mínimo)
Resistencia a la tracción: 1180 MPa (mínimo)
Alargamiento: 12% (mínimo)
Reducción de área: 50% (mínimo)
Dureza: 250-320HB
Estas propiedades mecánicas hacen del acero CR850/1180DH un material atractivo para una amplia gama de aplicaciones industriales, incluidas las estructuras automotrices y aeroespaciales, donde tanto la resistencia como la formabilidad son importantes. La alta resistencia del acero CR850/1180DH le permite soportar grandes tensiones sin deformarse, mientras que su excelente ductilidad y conformabilidad le permiten adoptar fácilmente formas complejas sin agrietarse ni rasgarse. Además, el acero CR850/1180DH tiene una buena soldabilidad y se puede unir fácilmente a otros componentes mediante técnicas de soldadura estándar.
¿Cuál es el proceso de fabricación del acero CR850/1180DH?
El acero CR850/1180DH generalmente se produce mediante un proceso conocido como procesamiento de acero de fase dual (DP). El proceso de fabricación de acero DP implica varios pasos, que incluyen:
Laminación en caliente: el acero primero se calienta a altas temperaturas y luego se pasa por una serie de trenes de laminación en caliente para reducir su espesor y darle forma de tiras largas y planas.
Laminación en frío: la banda laminada en caliente se enfría y pasa a través de una serie de trenes de laminación en frío para reducir aún más su espesor y mejorar su acabado superficial.
Recocido: coloque la tira de acero laminado en frío en el horno para el recocido a alta temperatura para ablandar el acero y prepararlo para el siguiente paso del procesamiento.
Enfriamiento: la tira de acero recocido se enfría rápidamente mediante un baño de agua u otro medio de enfriamiento, de modo que el acero experimenta una transformación de fase de austenita a martensita.
Templado: la tira templada se templa luego en un horno a una temperatura más baja para reducir su dureza y aumentar su ductilidad.
Corte y formación: la tira de acero templado se corta y se forma en la forma deseada utilizando técnicas estándar de trabajo con metales.
El acero CR850/1180DH resultante tiene una microestructura única que consta de una matriz de ferrita blanda e islas de martensita dura dispersas por toda la estructura. Esta microestructura le da al acero CR850/1180DH una excelente resistencia y ductilidad, lo que lo convierte en un material ideal para una amplia gama de aplicaciones industriales.
¿Cuáles son los usos del acero CR850/1180DH en la fabricación de automóviles?
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Estructura metalográfica típica del acero bifásico de alta ductilidad
El acero CR850/1180DH se ha convertido en un material popular en el campo de la fabricación de automóviles debido a su alta resistencia, buena ductilidad y buena formabilidad. Algunos usos comunes del acero CR850/1180DH en la fabricación de automóviles incluyen:
Estructura de la carrocería: el acero CR850/1180DH se utiliza a menudo en la fabricación de estructuras de carrocerías de automóviles, incluidos bastidores, techos, columnas, etc. permite que se forme fácilmente en formas complejas y se integre con otros componentes.
Componentes de suspensión: el acero CR850/1180DH también se utiliza en la fabricación de componentes de suspensión, como brazos de control, resortes y puntales. La alta resistencia y ductilidad del acero CR850/1180DH lo convierten en un material ideal para estos componentes que deben ser capaces de soportar altas cargas e impactos repetidos.
Sistemas de escape: el acero CR850/1180DH se usa comúnmente en la fabricación de sistemas de escape, incluidos tubos, silenciadores y convertidores catalíticos. La alta resistencia y resistencia al calor del acero CR850/1180DH lo convierten en un material ideal para estos componentes que deben poder soportar altas temperaturas y ambientes corrosivos.
Componentes de seguridad: el acero CR850/1180DH también se utiliza en la fabricación de diversos componentes de seguridad, como armazones de asientos, cinturones de seguridad y componentes de bolsas de aire. La alta resistencia y ductilidad del acero CR850/1180DH lo convierten en un material ideal para estos componentes, que deben soportar las altas tensiones e impactos que se experimentan durante un choque.
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Caso de aplicación de acero CR850/1180DH – panel interior de viga longitudinal delantera
¿Cuáles son los estándares de suministro para el acero de doble fase de alta plasticidad?
Los aceros de fase dual (DP) de alta ductilidad se suministran de acuerdo con varios estándares internacionales y de la industria que especifican la composición química, las propiedades mecánicas y otros requisitos de calidad del acero. Algunos estándares de suministro comunes para aceros DP de alta ductilidad incluyen:
Grado de acero | Límite elástico(MPa) | resistencia a la tracción(MPa) | EL% |
CR550/980DH | 550-700 | 980 | 15 |
CR700/980DH | 700-850 | 980 | 14 |
CR850/1180DH | 850-1050 | 1180 | 13 |
a. Si el límite elástico no es pronunciado, se aplican los valores de Rpo. De lo contrario, los valores de Reapply.
- Garantizado para muestras de tracción n.º 5 según la norma JISZ2241 con el eje de tracción paralelo a la dirección de laminación Nota: Confirme las especificaciones del producto antes del pedido oficial. Las especificaciones son negociables.