Acero laminado en frío

La producción de acero por laminación en frío es acero laminado en frío. El procesamiento de acero laminado en frío consiste en laminar aún más la placa de acero n.º 1 hasta el espesor deseado a temperatura ambiente. Comparado con acero laminado en caliente placa, la placa de acero laminado en frío tiene un espesor más preciso, una superficie lisa y hermosa, y también tiene varias propiedades mecánicas superiores, especialmente propiedades de procesamiento. Debido a que la bobina original laminada en frío es quebradiza y dura, no es adecuada para el procesamiento, por lo que, en general, se requiere que la placa de acero laminada en frío se entregue al cliente después del recocido, el decapado y la nivelación de la superficie. El espesor máximo del laminado en frío es inferior a 0,1-8,0 mm. Por ejemplo, el espesor de la placa de acero laminado en frío en la mayoría de las fábricas es inferior a 4,5 mm; El espesor y ancho mínimos se determinan con la capacidad del equipo y la demanda del mercado de cada fábrica.

Procesamiento de acero laminado en frío

La bobina de acero laminado en caliente se utiliza como materia prima para el acero laminado en frío después del decapado con ácido para eliminar las incrustaciones de óxido. El producto terminado son las bobinas de acero laminado en frío. Debido al endurecimiento por trabajo en frío causado por la deformación en frío continua, la resistencia y la dureza de la bobina laminada en frío aumentan y la tenacidad y el índice de plasticidad disminuyen. Por lo tanto, el rendimiento del estampado se deteriorará y solo se puede utilizar para piezas deformadas simples. La bobina laminada en frío se puede utilizar como materia prima de la planta de galvanizado en caliente, porque las unidades de galvanizado en caliente están equipadas con líneas de recocido. El peso de la bobina laminada en frío es generalmente de 6 a 13,5 toneladas. La bobina de decapado laminada en caliente se lamina continuamente a temperatura ambiente. El diámetro interior es de 610 mm.

Productos de acero laminado en frío

Hoja de acero laminado en frío

Es la abreviatura de chapa laminada en frío de acero estructural al carbono ordinario, también conocida como chapa laminada en frío, comúnmente conocida como chapa fría, que a veces se escribe erróneamente como chapa laminada en frío. La placa fría es una placa de acero con un espesor de menos de 4 mm hecha de una tira de acero laminado en caliente de acero estructural al carbono ordinario después de un laminado en frío adicional. Debido a que se lamina a temperatura normal y no produce incrustaciones de óxido de hierro, la placa fría tiene una buena calidad superficial y una alta precisión dimensional. Combinado con el tratamiento de recocido, sus propiedades mecánicas y tecnológicas son mejores que las de la chapa de acero laminada en caliente. Se ha utilizado gradualmente para reemplazar la lámina de acero laminada en caliente en muchos campos, especialmente en el campo de la fabricación de electrodomésticos.

Chapa de acero ordinaria laminada en frío

Está hecho de acero estructural al carbono ordinario o acero estructural de baja aleación por laminación en frío. La calidad de la superficie de la lámina laminada en frío es buena. Buen rendimiento de estampado. Es necesario asegurarse de que el doblado en frío y la prueba de copa estén calificados. Se usa comúnmente en automóviles y otras industrias y materias primas de placas recubiertas.

Hoja de acero de alta calidad laminada en frío

Incluye principalmente todo tipo de láminas de acero laminado en frío de alta calidad. El más utilizado son las chapas de acero estructural al carbono, especialmente las chapas de acero laminadas en frío para estampación profunda. Son chapas laminadas en frío fabricadas en acero de alta calidad bajo en carbono 08Al. Las láminas de acero se dividen en tres grupos según la calidad de la superficie; I, II y III representan respectivamente superficies acabadas de calidad especialmente alta, alta calidad y alta calidad. Según el nivel de dibujo, se dividen en ZF, HF y f (que representan las partes más complejas, muy complejas y complejas utilizadas para punzonar y dibujar). De acuerdo con la desviación permitida del espesor de la placa de acero, se dividen en precisión A y B, que se utilizan ampliamente en la industria automotriz y de tractores.

Placa de acero laminado en frío

Con superficie lisa y excelente procesamiento, se utiliza para automóviles, refrigeradores, lavadoras y otros electrodomésticos, equipos industriales y diversos materiales de construcción. Con el desarrollo de la economía, la chapa de acero laminado en frío se ha convertido en el material necesario en la sociedad moderna. Clasificación de los productos de laminación en frío: decapado de laminación en caliente, laminado duro, laminado en frío ordinario, galvanizado (electrogalvanizado, resistencia a huellas dactilares, galvanizado en caliente), zincado de aluminio, electroestañado, revestimiento de color, acero eléctrico (chapa de acero al silicio), etc.

Aplicación de acero laminado en frío

El acero laminado en frío se usa ampliamente en varios campos, como la construcción, maquinaria, electrodomésticos e industrias de revestimiento debido a su buena planitud superficial, acabado, alto rendimiento de estampado y precisión dimensional, y su bajo punto de rendimiento y buen rendimiento de estampado. .

aplicación de acero laminado en frío

la condición de entrega

Siga las condiciones de entrega de aceros laminados en frío, la categoría de aceros laminados en frío incluye bobinas de acero laminado en frío y placas de acero laminado en frío.

chapas y bobinas de acero laminado en frío

Bobinas/placas/láminas de acero laminado en frío

El acero laminado en frío es una tira de acero fino fabricada por extrusión en frío (no por calentamiento, sino por laminación en caliente). Consiste en enrollar el acero en la forma que queramos a través de agua fría. Es usar la máquina para convertir el material sin formar en un acero delgado en forma de tira por extrusión en condiciones muy frías, y luego fabricar la bobina que necesitamos a través de varias formas de procesamiento y tratamiento en frío, incluida la bobina de acero frío, acero laminado en frío chapa, chapa de acero enfriada en frío. La bobina de acero laminada en frío también se denomina bobina laminada en frío.

Puede ver más fábricas sobre acero laminado en frío como se muestra a continuación.

bobinas y placas de acero laminado en frío

Precios del acero laminado en frío

Los precios del acero laminado en frío se determinan principalmente por el peso de la bobina de acero, el modo de embalaje, la distancia de transporte y la forma de entrega y otros factores.

1. ¿Cómo medir el peso de la placa o bobina de acero?

El peso nominal de las bobinas es el ponderado. Para las bobinas enrolladas, el rango de peso difiere según las líneas.
El peso disponible aumenta cuando aumenta el ancho. El peso disponible se muestra a continuación:

Precio de bobinas de acero laminado en frío: parámetro * ancho * precio unitario

Precio de chapa/placa de acero laminado en frío: ancho*largo*espesor*parámetro*número de hojas *Precio unitario

2. modo de embalaje

El modo de embalaje diferente afectará el precio final. Si no está seguro sobre el modo de embalaje, podemos brindarle asesoramiento profesional.

3. distancia de transporte y forma de entrega

So-Lucky puede proporcionarle una variedad de formas de entrega, por ejemplo, tren, avión, barco o automóvil. El tiempo de entrega también es importante para usted, si asegura la distancia de transporte y la forma de entrega del acero laminado en frío.

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