VW 50065 CR460LA

VW 50065 CR460LA est un acier électrique non vieillissant laminé à froid. Il offre d'excellentes propriétés magnétiques et une résistance mécanique. L'acier électrique VW 50065 CR460LA fournit des valeurs de densité de flux magnétique spécifiques élevées à l'état recuit et peut être laminé sans nécessiter de pré- ou post-chauffage en raison de la faible teneur en carbone. Comme l'acier électrique VW 50065 CR460LA est produit sans traitement thermique après laminage à froid final, il a une très faible dureté et une très bonne ductilité. L'acier VW 50065 CR460LA présente également une excellente soudabilité. Il est idéal pour une large gamme d'applications telles que les moteurs à grande vitesse, les générateurs, les transformateurs et les solénoïdes. L'acier électrique VW 50065 CR460LA de Solucky Steel est disponible dans une large gamme d'épaisseurs, de largeurs et de longueurs pour répondre à vos besoins spécifiques. Contactez Solucky Steel dès aujourd'hui pour en savoir plus sur l'acier électrique VW 50065 CR460LA et comment il peut bénéficier à votre prochain projet.

VW 50065 CR460LA Composition chimique

Le matériel	VW 50065 CR460LA
Composition chimique	C%	Si%	Mn%	P%	S%	Ai%	Ti%	Nb%
	≤ 0,15	≤ 0,50	≤ 1,70	≤ 0,030	≤ 0,025	≥ 0,015	≤ 0,15	≤ 0,09
Propriétés mécaniques de	YS	TS(MPa)	EL
	460-580	520-680	≥15

VW 50065 CR460LA Méthode de traitement

Avec des bobines d'acier laminées à chaud comme matière première, après le décapage à l'acide pour éliminer la peau d'oxyde pour le laminage à froid, le produit fini est dur, en raison de l'écrouissage à froid causé par la déformation de la résistance continue du laminage à froid, l'augmentation de la dureté, la ténacité et l'indice plastique diminué , de sorte que les performances d'emboutissage se détériorent, ne peuvent être utilisées que pour une simple déformation des pièces. La bobine dure peut être utilisée comme matière première, l'usine galvanisée à chaud pour l'unité de galvanisation à chaud Les réglages sont en fil recuit. Poids de bobines dures généralement en juin à 13,5 tonnes, acier à température ambiante, pour laminage continu de volumes de décapage laminés à chaud. Le diamètre intérieur est de 610 mm.