Quel type d'acier est le CR900/1180CH ?

Le CR900/1180CH est un acier composite à haute teneur en plastique utilisé dans l'industrie automobile pour fabriquer des pièces structurelles nécessitant une résistance élevée et une bonne formabilité. La composition de l'acier et le processus de traitement thermique lui confèrent une résistance à la traction élevée de 900 à 1180 mégapascals (MPa) et un bon allongement, ce qui le rend apte à former des formes complexes sans se fissurer.

Dans l'industrie automobile, l'acier CR900/1180CH est couramment utilisé pour les composants structurels tels que les poutres d'impact de porte, les montants B et les rails de toit, qui doivent résister à des charges d'impact élevées tout en conservant leur forme. Choisi pour ces applications car il permet aux industriels de produire des pièces aux géométries complexes tout en conservant les propriétés mécaniques souhaitées.

Quel type d'acier est le CR900/1180CH ? Est-il laminé à froid ou laminé à chaud ?

L'acier CR900/1180CH est un acier laminé à froid à haute résistance produit par un procédé de laminage à froid, ce qui signifie qu'il s'agit principalement d'un acier laminé à froid. "

Lors du laminage à froid, l'acier passe par une série de rouleaux à température ambiante, ce qui réduit son épaisseur et améliore son état de surface.

Quelles sont les caractéristiques de l'acier CR900/1180CH ?

L'acier CR900/1180CH est un acier composite à haute résistance et à haute teneur en plastique avec une excellente formabilité et soudabilité. Ses principales caractéristiques comprennent :

Haute résistance : l'acier CR900/1180CH a une résistance à la traction élevée de 900-1180 MPa, ce qui convient aux pièces structurelles à haute résistance.

Haute ductilité : cet acier a un allongement élevé et une réduction de surface, ce qui signifie qu'il peut se déformer considérablement avant de se casser. Cela en fait un excellent choix pour les pièces nécessitant un degré élevé de formabilité, telles que les capots automobiles.

Excellente formabilité : l'acier CR900/1180CH a une excellente formabilité et peut être formé en pièces complexes avec des emboutissages profonds et des virages serrés.

Meilleure résistance aux chocs : la haute résistance et la haute ductilité de l'acier CR900/1180CH en font un excellent choix pour les pièces nécessitant une meilleure résistance aux chocs, telles que les composants de sécurité automobile.

Poids léger : l'acier CR900/1180CH est léger, ce qui en fait un matériau idéal pour les applications nécessitant une résistance élevée et un poids léger, telles que les structures de carrosserie automobile.

Quelle est la composition chimique de l'acier CR900/1180CH ?

La composition chimique de l'acier CR900/1180CH comprend généralement :

material	CR900/1180CH
chemical composition	C	Si	Mn	P	S	Al	N	Cr	Cu
chemical composition	≦0.08%	≦0.70%	≦2.00%	≦0.020%	≦0.010%	≦0.015%	≦0.0050%	≦0.30%	≦0.30%

L'acier peut également contenir des traces d'autres éléments tels que le nickel (Ni), le molybdène (Mo) et le titane (Ti).

Quelles sont les propriétés mécaniques de l'acier CR900/1180CH ?

L'acier CR900/1180CH est un acier composite à haute résistance avec d'excellentes propriétés mécaniques. Sa limite d'élasticité élevée et sa résistance à la traction ultime le rendent adapté aux applications nécessitant une résistance élevée et une bonne formabilité.

Les propriétés mécaniques de l'acier CR900/1180CH comprennent généralement :

material	CR900/1180CH
mechanical properties	Limite d'élasticité	Résistance à la traction	Élongation	Uniform elongation	Total Elongation	Dureté
mechanical properties	≧900 MPa	≧1180 MPa	≧10%	≧5%	≧20%	≧ 310 HV

Ces propriétés mécaniques sont généralement considérées comme suffisantes pour de nombreuses applications. Cependant, il est important de noter que les exigences spécifiques pour les propriétés mécaniques dépendront de l'application spécifique et des conditions de fonctionnement. S'assurer que l'acier répond aux exigences spécifiques de l'application envisagée.

Quelles sont les propriétés physiques de l'acier CR900/1180CH ?

L'acier C900/1180CH est un acier composite à haute résistance dont les propriétés physiques incluent :

material

CR900/1180CH

physical properties

Densité

Point de fusion

Conductivité thermique

Conductivity

Coefficient de dilatation thermique

Specific heat capacity

7.85 g/cm3

1420-1460°C

46.6 W/mK at 100°C

1.45×10^6S/m

11.7×10^-6 /K

0.47 J/g°C

Ces propriétés sont similaires à celles d'autres types d'acier au carbone, mais la haute résistance de l'acier CR900/1180CH le rend idéal pour les applications nécessitant une résistance élevée et une bonne formabilité.

Quel est le processus de traitement thermique de l'acier CR900/1180CH ?

L'acier CR900 / 1180CH est un acier composite à haute résistance et à haute teneur en plastique, qui peut être traité par des méthodes de traitement thermique conventionnelles. Le processus de traitement thermique de l'acier CR900/1180CH comprend le recuit, la trempe et le revenu.

Recuit : Le but du recuit est d'éliminer les contraintes résiduelles dans le matériau et d'améliorer son usinabilité. La température de recuit est généralement comprise entre 720°C et 780°C, et la vitesse de refroidissement est contrôlée à 10°C à 20°C par heure pour éviter la déformation.

Trempe : Le but de la trempe est d'augmenter la résistance et la dureté de l'acier. La température de trempe recommandée de l'acier CR900/1180CH est comprise entre 850°C et 900°C, et la vitesse de refroidissement est contrôlée à 10°C à 20°C par seconde pour obtenir une structure martensitique.

Revenu: Le but du revenu est de réduire la fragilité de l'acier causée par la trempe et d'améliorer sa ténacité. La température de revenu de l'acier CR900/1180CH est généralement comprise entre 500 et 650°C, et le temps de maintien est déterminé par l'épaisseur de la plaque d'acier.

Il est important de noter que les paramètres du processus de traitement thermique doivent être soigneusement contrôlés pour s'assurer que l'acier CR900/1180CH a la microstructure et les propriétés mécaniques souhaitées.

Quelle est la performance de soudage de l'acier CR900/1180CH ?

L'acier CR900/1180CH est un acier composite à haute résistance dont la soudabilité est affectée par de nombreux facteurs, notamment la méthode de soudage, les paramètres de soudage et les propriétés du métal de base et du matériau d'apport de soudage.

Voici quelques considérations générales pour le soudage de l'acier CR900/1180CH :

Méthodes de soudage : l'acier CR900/1180CH peut être soudé à l'aide de diverses méthodes, notamment le soudage à l'arc sous gaz (GMAW), le soudage à l'arc sous gaz tungstène (GTAW) et le soudage par points par résistance (RSW).

Paramètres de soudage : les paramètres de soudage de l'acier CR900/1180CH dépendent de la méthode de soudage spécifique utilisée, mais en général, l'apport de chaleur doit être maintenu à un faible niveau afin de ne pas affecter la résistance et la ductilité du matériau. Les sections plus épaisses peuvent également avoir besoin d'être préchauffées.

Quelle est la résistance à la corrosion de l'acier CR900/1180CH ?

En tant qu'acier à haute résistance, le CR900/1180CH a une résistance modérée à la corrosion. Il n'est pas considéré comme un acier résistant à la corrosion et sa résistance à la corrosion dépend principalement du revêtement ou du traitement de surface qui lui est appliqué. Sans protection de surface appropriée, le CR900/1180CH peut être sensible à la corrosion, en particulier dans des environnements difficiles ou lorsqu'il est exposé à l'humidité et à d'autres substances corrosives. Par conséquent, un revêtement ou un traitement de surface approprié doit être utilisé pour protéger le CR900/1180CH de la corrosion.

Quels sont les cas d'application de l'acier CR900/1180CH dans l'automobile ?

L'acier CR900/1180CH est un acier à haute résistance et à haute ductilité, idéal pour une variété d'applications automobiles nécessitant des composants légers et à haute résistance. Voici quelques exemples d'utilisation de l'acier CR900/1180CH dans les automobiles :

Composants de carrosserie automobile : L'acier CR900/1180CH est couramment utilisé dans les composants de carrosserie automobile tels que les cadres latéraux, les montants B et les rails de toit. Sa haute résistance et sa ductilité permettent des composants plus minces et plus légers, améliorant le rendement énergétique et réduisant les émissions.

Composants de châssis : l'acier CR900/1180CH est également utilisé pour les composants de châssis tels que les composants de suspension, les sous-châssis et les traverses. Sa haute résistance et son excellente résistance à la fatigue en font un matériau idéal pour ces applications nécessitant une grande durabilité et une longue durée de vie.

Pièces de sécurité : l'acier CR900/1180CH est couramment utilisé dans les pièces de sécurité telles que les poutres d'impact de porte, les poutres de pare-chocs et les barres d'impact latérales. Sa haute résistance et ses excellentes capacités d'absorption d'énergie en font un matériau idéal pour ces applications nécessitant une résistance élevée aux chocs et des performances de sécurité.