SAPH310 Sティール よくある質問

SAPH310 鋼とは何ですか?

「SAPH310」は、宝鋼が製造する自動車構造用鋼です。自動車のフレームやホイールなど、成形性が要求される自動車構造部品に使用されます。

SAPH310 鋼は熱間圧延または冷間圧延されていますか?

SAPH310 鋼は一種の熱間圧延酸洗鋼板で、酸洗後の熱間圧延鋼板を指します。熱間圧延板が製造された後、酸性溶液で洗浄して表面のスケールと酸化物を除去し、優れた表面品質の地金を得ることができます。これは、さまざまな用途に応じてさらに処理したり、直接使用したりできます。要件。

SAPH310 鋼と通常の熱間圧延鋼板の違いは何ですか?

1. より良い表面品質。通常の熱間圧延鋼板と比較して、SAPH310鋼は表面の酸化スケールを除去するために酸洗されているため、鋼の表面品質が向上し、溶接、給油、塗装に適しています。
2. 寸法精度は通常の熱延鋼板よりも高いです。平べったいSAPH310鋼板の形状が変わり、凹凸が少なくなります。
3. SAPH310 鋼は通常の熱間圧延鋼板よりも美しいです。

SAPH310鋼のゲージは何ですか?

SAPH310 鋼は、厚さ 1.6 ～ 4.5 mm、幅 700 ～ 1,850 mm の自動車ボディ用熱延構造用鋼です。この種の鋼は、自動車部品の成形や接合、車両や建物の建設など、さまざまな用途に使用されています。

SAPH310鋼の製造工程は？

SAPH310 鋼生産の主なプロセスは次のとおりです。

レーザー溶接、伸び矯正、乱流酸洗、オンラインレベリング、トリミング、オンライン注油など

SAPH310 鋼生産の主なプロセスは次のとおりです。

レーザー溶接、伸び矯正、乱流酸洗、オンラインレベリング、トリミング、オンライン注油など

SAPH310 鋼のプロセス特性:

低温コイリング方式を採用し、鋼の機械的性能要件を確保するために、フロントセクションでの連続冷却方式が粒子を微細化するのに適しています。

熱間圧延酸洗スラブの後処理の特性と組み合わせて、合理的な熱間圧延プロセス、スラブ加熱温度、最終圧延コイリング、

中間ビレットの板厚調整や適度な板厚補正などの工夫により、強度確保を基本に、

SAPH310鋼材のプレス性能と板厚寸法精度をさらに向上。

SAPH310鋼とはどのような標準鋼ですか?

SAPH310 鋼は、宝鋼の基準に準拠した自動車構造用鋼です。次の表は、その標準と用途をより明確に示しています。

品種	宝鋼企業標準		かなり国際的な基準		使用する
	標準品番	ブランド	標準品番	ブランド
自動車構造用鋼	Q/BQB 310- 2018	SAPH310	JIS G3113	SAPH310	成形性向上 自動車性能 部品・ホイール等 自動車構造部品

SAPH310 鋼の化学組成は何ですか?

カーボン C: ≤0.10%

シリコン Si: ≤0.30%

マンガン Mn: ≤0.30%

リン P: ≤0.035%

硫黄S: ≤0.035%

アルミニウム Alt: ≥0.010%

これらの元素は SAPH310 鋼の主成分であり、これはおおよその範囲であり、特定の含有量はニーズに応じて組み合わせることができます。

SAPH310 鋼の機械的特性は何ですか?

SAPH310 鋼の機械的特性を下の表に示します。

ブランド	引張試験
SAPH310	降伏強さ
	抗張力	呼び厚さ
		<6.0	6.0～<8.0	≧8.0
	≧310	≧185	≧185	≧175

*引張試験の規定値は、縦方向のサンプルに適用されます。 L=50mm および b=25mm のサンプルが引張試験用に取得されます。これは、GB/T 228 の P14 サンプルです。

* 曲げ試験の指定値は、乾燥横試験片に適用され、曲げ試験片の幅は b≧20mm、調停試験の試験片の幅は 20mm です。

※降伏現象が明らかでない場合はR.0.20を使用

※SAPH310材種の上耐力は参考値であり、保証条件ではありません。

SAPH310 鋼の主な特徴は何ですか?

SAPH310 鋼は、世界中の自動車および建設業界で広く使用されている人気のある鋼です。優れた成形性、溶接性、および低温での強度と靭性の優れた組み合わせで知られています。 SAPH310 鋼がメーカーにどのように役立つかを理解するには、その特性と用途を理解することが重要です。このブログ投稿では、表面仕上げのオプション、機械的特性、腐食保護、熱処理性など、SAPH310 鋼の特性について説明します。

SAPH310 鋼は、優れた引張特性と成形特性を備えた高強度構造プレミアム鋼です。成形性が要求される自動車部品やホイールなどの自動車構造部品に適しています。

SAPH310 鋼は、溶接性と機械加工性に優れているため、さまざまな製造プロセスに最適です。以下は、SAPH310 鋼のいくつかの重要な特性です。

– 優れた成形性: SAPH310 鋼は、引張強度が高く、炭素含有量が低いため、優れた成形性を備えています。構造上の完全性を損なうことなく、さまざまな形状やコンポーネントに簡単に成形できます。

– 高強度: 引張強度が 310 MPa の SAPH310 鋼は、市場で最も強度の高い鋼の 1 つです。高い強度と耐久性を必要とする用途に最適です。

– 優れた溶接性: SAPH310 鋼は、標準的な溶接技術を使用して簡単に溶接できます。その優れた溶接性により、高応力を受ける構造物やコンポーネントの製造に最適です。

SAPH310 鋼を使用する利点は何ですか?

SAPH310 鋼は、フレーム、ビームなどの良好な成形性を必要とする自動車構造部品に使用される熱間圧延鋼です。また、冷間圧延鋼板 (CRSS) などの冷間圧延用途にも頻繁に使用されます。この鋼種は、他の鋼種の SAPH 鋼よりもマンガン含有量が高く、成形性と溶接性が向上しています。マンガン含有量が高いほど、鋼の硬度も高くなり、耐摩耗性が必要な用途に最適です。

要約すると、SAPH310 には、自動車工学にとって理想的な鋼となるいくつかの特性があります。優れた成形性と溶接性、優れた表面仕上げ、高い強度対重量比を備えています。さらに、熱成形または冷間成形が可能なため、汎用性が高く、幅広い用途があります。適切なケアとメンテナンスにより、SAPH310 鋼は、お客様が必要とするあらゆる用途に耐久性のあるソリューションを提供できます。

SAPH310 鋼の主な用途は何ですか?

SAPH310 鋼の用途は、主に次の側面にあります。

1.補助フレームなどを含む自動車シャシーシステム

2.ホイール、リム、スポークなど

3.内装板を駆動します。

4.キャリッジ パネルは、主にさまざまなトラックのプラットフォーム フロアです。

5.バンパー、ブレーキパッド、ブレーキスリーブ、その他の車内の小さな部品を含むその他のプレス部品。