SAPH400 Sacero Preguntas frecuentes

W¿Qué es el acero SAPH400?

El acero SAPH400 es un acero laminado en caliente para estructuras de automóviles producido por Baosteel. Este acero adopta una tecnología de producción especial para deformar las inclusiones, por lo que el acero SAPH400 tiene un buen rendimiento de formación en frío.

¿Cuál es la microestructura del acero SAPH400?

Estructura metalográfica de acero SAPH400

La estructura metalográfica del acero SAPH400 es ferrita con una pequeña cantidad de perlita y no tiene una estructura de banda evidente.

El acero SAPH400 es puro, de estructura uniforme y de tamaño de grano moderado. Es adecuado para procesos complejos de estampado en frío. Tiene un excelente rendimiento integral y puede satisfacer las necesidades de los usuarios. Es un nuevo material ideal para reemplazar el acero al carbono ordinario para la fabricación de bastidores de vehículos.

¿Cuál es el estándar para el acero SAPH400?

El acero Baosteel SAPH400 corresponde a los siguientes estándares:

variedades Estándar empresarial de Baosteel bastante estándar internacional usar
Estándar no. marca Estándar no. marca
Acero de la estructura del automóvil Q/BQB 310-

2018

SAPH400 JIS G3113

JIS G3134

SAPH400 para la formabilidad del rendimiento del automóvil Componentes, ruedas, etc. Partes estructurales del vehículo

¿Cuáles son los componentes químicos del acero SAPH400?

El acero SAPH400 es un acero estructural laminado en caliente en forma de placa, hoja y tira para aplicaciones estructurales automotrices. La composición química del acero SAPH400 se indica a continuación.

C≤0.21

Si≤0.30

Manganeso≤1.40

P≤0.030

S≤0.025

Alt≥0.010

¿Cuáles son las propiedades físicas del acero SAPH400?

El acero SAPH400 es un acero estructural laminado en caliente en forma de placa, hoja y tira para aplicaciones estructurales automotrices. Calidad estructural La resistencia a la tracción del acero SAPH400 laminado en caliente es más confiable que el acero SAPH370. Se puede utilizar en aplicaciones automotrices donde se requiere reducción de peso. El acero SAPH400 tiene buena formabilidad y ductilidad.

¿Cuáles son las propiedades mecánicas del acero SAPH400?

El acero SAPH400 es un acero estructural laminado en caliente para paneles de carrocería. El acero ha aumentado la resistencia a la tracción, el límite elástico y el alargamiento en comparación con los aceros no aleados comparables. Por ejemplo, SAPH400 tiene una resistencia a la tracción de 440 MPa, mientras que SPFH590 tiene una resistencia a la tracción de solo 305 MPa. Además, SAPH400 presenta una buena soldabilidad debido a su bajo contenido de carbono.

Las propiedades mecánicas específicas son las siguientes:

marca Ensayo de tracción Test de doblado
Fuerza de Tensión Menor límite elástico alargamiento
A1.8mm A
Espesor nominal
2.0-6.3 6.3-8.0 2.0-6.3 6.3-8.0 2.0-8.0
SAPH400 ≧400 ≧255 ≧235 ≧32 ≧26 a

¿Cuáles son las propiedades térmicas del acero SAPH400H400?

El acero SAPH400 tiene buenas propiedades térmicas, con un punto de fusión de 1420-1460°C y un punto de ebullición de 2040-2060°C. La capacidad calorífica específica del acero SAPH400 es de 0,49 kJ/kg K a 20 °C.

¿Cuál es el proceso de producción del acero SAPH400?

La ruta del proceso de producción del acero SAPH400: pretratamiento de desulfuración de metal caliente→soplado del convertidor→colada continua de losa→inspección y tratamiento de la superficie de la losa→calentamiento de la losa→desincrustación con agua a alta presión→laminación continua en caliente→bobinado→acabado→inspección de calidad y rendimiento→ Logotipo del empaque→ entrega a almacén.

¿Cuál es el proceso de laminación del acero SAPH400?

De acuerdo con las características del acero SAPH400, hemos llevado a cabo el diseño del proceso desde los aspectos del sistema de calefacción, la temperatura de laminación y el sistema de enfriamiento. La resistencia, plasticidad y resistencia al impacto de la bobina se mejoran mediante la adopción del método de granulado fino.

  1. Sistema de calefacción. La temperatura del lingote de fundición es de 1100~1150 grados Celsius.
  2. Sistema rodante. Controle la temperatura de salida del soporte de acabado a unos 870 grados centígrados.

Régimen de enfriamiento. Debido a los requisitos de alta resistencia del acero SAPH400, adoptamos una temperatura de bobinado más baja, que se establecerá en 600 grados Celsius.

¿Qué es el recocido del acero SAPH400?

El objetivo principal del recocido es eliminar la tensión interna en el acero. Esto es especialmente importante para el acero SAPH440 utilizado en la construcción de carrocerías. Al calentar el acero a altas temperaturas y luego enfriarlo lentamente, se liberan las tensiones internas y el acero se vuelve más maleable y maleable. Esto permite que se forme en formas complejas sin agrietarse ni romperse.

¿Cuál es el proceso de conversión del acero SAPH400?

  1. Control del punto final de fundición: el punto final de fundición C se controla en 0.035% ~ 0.045%, evitando el post-soplado y el sobresoplado, y mejorando la tasa de aciertos de fallas únicas del horno.

(2) Control del grado de desoxidación: la posición de oxígeno adecuada después del golpe debe controlarse por debajo de 8 × 10-, y el acero correspondiente [Als]> 10-40

(3) Control de la cantidad de escoria: El flujo de acero de la colada debe mantenerse redondo y no disperso, y la cantidad de escoria debe controlarse por debajo de 5 kg/t de acero.

¿Cuál es el proceso de refinación del acero SAPH400?

(1) Control de escoria: Cree rápidamente escoria superior con alta alcalinidad y buena fluidez.

(2) Control de temperatura: temperatura objetivo ±15°C.

(3) Optimización del proceso de alimentación de alambre: De acuerdo con el acero fundido entrante [Als] y con referencia a la pérdida promedio de aluminio soluble en ácido de cada tipo de acero, determine la cantidad y el tiempo razonables para agregar alambre de Al.

(4) Control de aluminio soluble en ácido en el proceso de refinación: Als≤5×10-4.

(5) Control de la composición del acero fundido en la artesa: cumplir con los requisitos de composición objetivo del grado de acero, y la diferencia [Als] entre calores adyacentes es ≤5×10-.

¿Cuáles son las características del acero SAPH400?

La principal característica del acero SAPH400 es su excelente maquinabilidad. Este es el resultado del bajo contenido de carbono del material y del proceso de laminado controlado. SAPH400 requiere menos potencia de corte y se puede procesar a velocidades más altas que otros aceros. Como resultado, los costos de fabricación se reducen significativamente.

Además de una excelente maquinabilidad, el acero SAPH400 también tiene una buena soldabilidad y formabilidad. Estas propiedades los hacen ideales para una amplia gama de aplicaciones automotrices.

El acero SAPH400 tiene buenas propiedades integrales, especialmente excelentes propiedades de conformado en frío. El desarrollo de este grado de acero ha resuelto con éxito el problema del agrietamiento causado por un alargamiento insuficiente del acero al carbono tradicional durante el conformado en frío.

 

 

 

 

¿Cuál es el estado de la aplicación del acero SAPH400?

El acero SAPH400 se utiliza principalmente para fabricar piezas estructurales como vigas, vigas longitudinales y puntales de esquina de vehículos ligeros, y también se puede utilizar para fabricar piezas estructurales formadas y ruedas que requieren un alto rendimiento de deformación en frío.

En la actualidad, se han producido casi 10 000 toneladas de acero SAPH400, y muchos fabricantes de automóviles de renombre en todo el mundo lo han utilizado para fabricar piezas estructurales como vigas, vigas longitudinales y ruedas de automóviles. La mayoría de los usuarios que han utilizado acero SAPH400 reflejan que el acero es puro, de estructura uniforme, de tamaño de grano moderado, adecuado para el procesamiento complejo de estampado en frío, tiene un rendimiento integral excelente y cumple con los requisitos de los usuarios. Es un nuevo tipo ideal de acero. Materiales de construcción del marco.