El acero para cajas de baterías es un tipo de acero que se utiliza para fabricar cajas de baterías. Este acero es conocido por su alta resistencia y resistencia a la corrosión. El acero de la caja de la batería también es conocido por su capacidad para soportar altas temperaturas.
¿Qué es el acero BDCK?
El acero BDCK es un acero para carcasas de baterías especialmente diseñado por Baosteel para perforar carcasas de baterías alcalinas o secundarias. Es adecuado para:
1) Caja de batería con alta velocidad, embutición profunda y proceso de adelgazamiento y estiramiento
2) Caja de batería con estrictos requisitos de calidad de apariencia.
3) Cajas de batería con pre-niquelado o post-niquelado.
¿Cuáles son las principales características del acero BDCK?
1) Buena conformabilidad de estampado. Tiene las características de embutición profunda, adelgazamiento y fabricación de orejas pequeñas.
2) Alta precisión dimensional. Precisión de espesor del acero de la caja de la batería picada: +0,01 mm2, diseño de tolerancia ligeramente negativa del acero de la caja de la batería suave, para cumplir con los requisitos de estampado del usuario: -0,007 mm ~ 0,003 mm (adecuado para espesor: 0,25 ~ 0,3 mm).
3) Alta calidad superficial. La precisión del grosor del acero de la batería picado: 0,25, 0,30, 0,50 mm; el acero liso de la batería está diseñado con una ligera tolerancia negativa para cumplir con los requisitos de estampado de los usuarios: 0,25, 0,30 mm.
4) Las características del acero de alta pureza. Las excelentes características de calidad intrínseca de los materiales pueden reducir el “defecto de tracoma” causado por el material; puede reducir el defecto de "copo de nieve" causado por el material.
¿Cuáles son las propiedades mecánicas del acero BDCK?
El acero BDCK tiene alta resistencia, excelente formabilidad y buena soldabilidad, todas características importantes de un material utilizado para carcasas de baterías. Las siguientes son las propiedades mecánicas específicas:
Grosor: 0,25-0,5 mm
Resistencia a la tracción: ≧275MPa
Elongación≧34%
Dureza: 40-56HRB
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El acero de la caja de la batería está hecho de carbono y hierro combinados para formar un metal fuerte y duradero que puede soportar altas temperaturas y presiones. El proceso de fabricación comienza con la fusión del mineral de hierro y el coque en un alto horno, que elimina las impurezas del hierro y el carbono. Luego, el acero fundido se vierte en moldes para formar la forma deseada. Una vez que el acero se ha enfriado y solidificado, se puede utilizar en baterías.
¿Cuál es el proceso de punzonado del acero BDCK?
El procesamiento y la formación de la carcasa de acero de la carcasa de la batería es un proceso clave en la producción de baterías. Si el grado de deformación requerido de la caja de acero excede el grado de deformación máximo permitido por el material para la formación de una sola vez, la caja de acero no se puede estirar y formar al mismo tiempo. Por lo tanto, generalmente se utilizan múltiples métodos de dibujo. método de estiramiento. La formación de estiramientos múltiples consiste en distribuir la deformación total de la carcasa de acero a través de varias pasadas, y cada estiramiento completa una parte de la deformación, de modo que después de varios estiramientos, finalmente se fabrica la carcasa de acero. Al controlar el espacio del troquel, se puede dividir en dos procesos de punzonado: dibujo de igual espesor y dibujo de adelgazamiento.
¿Se puede perforar la caja de la batería con SPCC?
Las bobinas laminadas en frío de SPCC no se pueden utilizar para perforar carcasas de acero de alta calidad para baterías, ya que las bobinas laminadas en frío con la marca SPCC son productos laminados en frío para fines generales. Sin un diseño específico para las carcasas de acero de las baterías, no se pueden cumplir muchos indicadores de calidad. Se requiere el uso de carcasas de acero para baterías, para garantizar que la batería tenga un rendimiento duradero y excelente durante el uso. Elija la tira de acero laminado en frío especial Baosteel BDCK para la caja de acero de la batería.
¿Cuáles son los beneficios de usar caja de acero para batería?
Cuando se trata de acero para cajas de baterías, hay una serie de ventajas que hacen de este material una opción atractiva para una amplia gama de aplicaciones. Quizás uno de los beneficios más notables es su alta relación resistencia-peso. Esto significa que el acero de la caja de la batería es fuerte y liviano, lo que lo hace ideal para usar en una variedad de entornos. Además, el acero de la carcasa de la batería también es resistente a la corrosión y al desgaste, lo que significa que puede resistir el uso repetido sin mostrar signos de desgaste. Finalmente, el acero de la carcasa de la batería también es reciclable, lo que significa que es una opción sostenible para aquellos que buscan reducir su impacto ambiental.
¿Cuáles son las ventajas del acero de caja de batería BDCK?
El acero de la carcasa de la batería BDCK tiene una alta relación resistencia-peso, lo que lo hace ideal para una amplia gama de aplicaciones. Sin embargo, existen algunas desventajas potenciales al usar este tipo de acero. Echemos un vistazo más de cerca a las ventajas y desventajas del acero de la carcasa de la batería BDCK.
ventaja:
– Alta relación resistencia-peso: Esto hace que el acero de la carcasa de la batería BDCK sea ideal para usar en aplicaciones en las que el peso es un factor, como los componentes de aeronaves y automóviles.
– Buena soldabilidad y conformabilidad: el acero de la carcasa de la batería BDCK se puede soldar y moldear fácilmente en las formas deseadas, lo que lo hace versátil y utilizable para diversas aplicaciones.
¿Cuáles son las desventajas del acero de caja de batería BDCK?
– Propenso a la corrosión: el acero de la carcasa de la batería BDCK es más propenso a la corrosión que otros tipos de acero. Esto significa que puede que no sea la mejor opción para aplicaciones al aire libre o marinas.
– No es tan resistente al calor como otros aceros: el acero de la carcasa de la batería BDCK no es tan resistente al calor como otros tipos de acero y no debe usarse en aplicaciones que requieran altas temperaturas.
¿Cómo elegir el acero de la carcasa de la batería BDCK que se adapta a sus necesidades?
Hay algunas cosas a considerar al elegir el tipo correcto de acero para su caja de batería BDCK. El primero es el espesor del acero. Cuanto más grueso es el acero, más duradero es. Sin embargo, el acero más grueso también es más difícil de mecanizar.
La segunda cosa a considerar es el tipo de acabado del acero. Los revestimientos o enchapados ayudan a proteger el acero de la corrosión y facilitan su limpieza. Hay una variedad de acabados para elegir, por lo que debe decidir cuál se adapta a sus necesidades.
Al final, debe decidir qué precio está dispuesto a pagar por el acero de la caja de la batería BDCK. Los precios del acero varían ampliamente, por lo que es importante darse una vuelta y comparar precios antes de comprar.
¿Por qué elegir el acero So lucky BDCK?
Porque el acero So lucky BDCK es un producto hecho a medida para carcasas de batería de alta calidad. Cada proceso de producción de productos se produce y gestiona de acuerdo con normas de control especiales.
¿A qué se debe prestar atención cuando se usa acero BDCK?
1) Precisión de ajuste del equipo:
Incluye principalmente el ajuste de la precisión de transmisión y la precisión del plano en movimiento.
2) La precisión de ajuste del molde:
De acuerdo con los diferentes materiales de perforación, el molde debe ajustarse con precisión. En segundo lugar, durante el proceso de estampado continuo, las partes del molde se desgastarán. Una vez desgastados, el espacio y el ángulo cambiarán ligeramente, lo que afectará el estampado.
Los principales objetos de ajuste son: distribución proporcional de la altura de estiramiento, ajuste de la esquina redondeada del molde, ajuste del espacio, ajuste del ángulo cóncavo y ajuste del conducto inferior.
3) El sistema de refrigeración del equipo:
El caudal de enfriamiento y el efecto de enfriamiento tienen un efecto de enfriamiento muy importante sobre la expansión térmica del material del molde. Si el coeficiente de expansión térmica es grande, la deformación del molde será grande, lo que provocará grandes errores de precisión en cada proceso, y es fácil causar defectos en el producto o apagar el procesamiento: coeficiente de expansión térmica La deformación del molde pequeño es pequeña , la precisión en cada proceso es relativamente estable y hay menos problemas.
4) El sistema de lubricación del equipo:
Una buena lubricación del molde puede reducir problemas como el trefilado de la superficie causado por la fricción durante el proceso de punzonado y estiramiento de la carcasa de acero. Durante el proceso de estampado, el aceite lubricante para estampado debe reponerse a tiempo para los materiales en el proceso de estirado, y se debe prestar atención a la uniformidad del suministro de aceite y la pureza del aceite.
Actualmente existen dos métodos de suministro de aceite para la lubricación del estampado: suministro automático de aceite para punzonadoras: estado de atomización y forma de gota.
La forma de engrase manual: goteo de aceite según la experiencia.
5) Producción más limpia:
Durante el proceso de estampado de la tira de acero, evite la adhesión de polvo y otras materias extrañas a la tira de acero, mantenga limpio el entorno del taller de estampado, limpie el molde regularmente y reduzca los defectos como el trefilado y la perforación causados por medios externos. .
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